Francisco Aas
Das Buch, das wir heute präsentieren, ist ein aktuelles Werk eines spanischen Autors, aber das Merkwürdige ist, dass sich der Autor weder dem Thema Automobil widmet, noch handelt es sich um ein in Spanien hergestelltes Auto. Antonio Amado Lorenzo ist ein 1956 geborener Coruña, Doktor der Architekten und Professor auf diesem Gebiet an der Universität von La Coruña ... und natürlich, er ist ein Fan der Klassiker.
Und diese beiden gemeinsamen Hobbys dürften ihn zum Werk des berühmten Architekten Charles Édouard Jeanneret-Gris geführt haben, besser bekannt ab den 1920er Jahren als "Le Corbusier", der übrigens auch eine echte Leidenschaft für die Autos seines Wetters hatte.
Antonio Amado hatte bereits mehrere Doktortitel und Artikel über das Werk dieses revolutionären französischen Architekten des XNUMX. Jahrhunderts verfasst; und gerade über die Beziehung zwischen Le Corbusier und Automobilen ist dieses interessante Werk mit dem Titel «Voiture Minimun. Le Corbusier und das Automobil ».
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Architektur und Automobil
Das Buch ist in verschiedene Kapitel mit unterschiedlichen Themen gegliedert: Die erste Hälfte beschäftigt sich mit Le Corbusiers persönlicher Beziehung zu verschiedenen Automarken, hauptsächlich mit Voisin-Flugzeug, dessen Mäzen sein Pate war und von denen er in den 20er und 30er Jahren verschiedene Einheiten besaß, zweifellos angezogen von den kantigen Art-Deco-Linien, die sie trugen.
Probiere auch diese erste Hälfte über die verschiedenen "berühmten" Architekten des letzten Jahrhunderts, die, geleitet von ihrer Liebe zum Automobil, eigene Entwürfe wagten, wie unter anderem Frank Lloyd Wright, Walter Gropius oder Amadeé Ozenfant. Schließlich untersucht dieser Block die ersten Entwürfe, die sich Ende der 30er Jahre mit der Aerodynamik im Serienauto beschäftigten, wie zum Beispiel Volkswagen, Tatra oder Lincoln.
Die zweite Hälfte des Buches konzentriert sich auf das Auto „Voiture Minimun“, das Le Corbusier auf der Grundlage von Konzepten wie Nützlichkeit und Bewohnbarkeit konzipiert hat. All dies begann mit einem Wettbewerb, der 1935 von der SIA (Societe des Ingenieurs de L´automobile) ausgerufen wurde.
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Dieser Wettbewerb hatte eine strenge Regelung, die auf bestimmten Prämissen mit reduziertem Verbrauch, niedrigen Produktionskosten und minimalen Maßnahmen für zwei Personen beruhte. Mehrere SIA-Partner nahmen an diesem Treffen teil, und eine der Stärken dieses Buches besteht darin, dass es die Pläne mehrerer der ausgefallenen Vorschläge, die insgesamt und in hoher Qualität vorgelegt wurden, wiedergibt.
Das Buch endet ausschließlich dem "Voiture Minimun" von Le Corbusier gewidmet: seiner Entwicklung, seiner Beziehung zum SIA-Wettbewerb, Computermodulationen, die das Auto "in der Realität" simulieren, und der Vergleich verschiedener Konzepte des "Minimun" mit dem Groß- Serienfahrzeuge, die in den Folgejahren triumphierten. Und es ist überraschend, wie viele Ideen die Kreation von Le Corbusier mit dem berühmten Käfer, 2CV oder Fiat 500 teilt.
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Vom College in den Himmel
Abschließend müssen wir sagen, dass uns dieses Buch sehr positiv überrascht hat. Die Struktur macht es angenehm und seine Gestaltung ist angenehm – es wäre notwendiger – und es ist übersät mit einer enormen Anzahl von Fotografien, in schwarz-weiß oder in Farbe, die alles, was im Text kommentiert wird, visuell erklären. Wow, jeder Oldtimer-Fan würde es gerne lesen.
Um es zu erwerben -für einen Preis von 43,27 Euro- muss man zum CSIC-Website, seit dieser Arbeit hat die Mitarbeit für seine Edition von Nachlässen wie dem Ministerium für Wirtschaft und Wettbewerbsfähigkeit, unter anderem.
