Am vergangenen Samstag, 7. Mai, fand die 3. Auflage der Konzentration statt Klassiker Venturada. Organisiert vom gleichnamigen Club in der Stadt Venturada in der Sierra de Madrid, könnte man sagen, dass es so war ein durchschlagender Erfolg.
Und das trotz des bedrohlichen Wetters, das den ganzen Tag über den Teilnehmern lag. Glücklicherweise hielt er es aus und hinderte sie nicht daran, sich bei diesem jährlichen Treffen zu treffen 350 oder 400 Klassiker meist nach Herkunftsland geordnet.
Tatsächlich hatte die Organisation arrangiert verschiedene Räume nach Marke und Art der Hilfsfahrzeuge. So konnten Sie auf der zentralen Esplanade die Auswahl der speziellsten Autos genießen, der Veteranen, der Engländer, der Amerikaner, der Japaner und der BMW, Mercedes und Porsche.
Die Klassiker kamen an, ohne Angst vor dem Regen
Ankunft des DeLorean DMC-12 und des BMW 8er
Zentrale Ansicht des Konzentrationslagers, mit viel Bewegung
Alberto Pérez Sr. erhält einen der rund 350-450 Klassiker, die an der Venturada 2016 teilgenommen haben, einen Renault Alpine FASA
Gegen 12 Uhr morgens war die Stimmung richtig lebendig
Meer der Klassiker: Etwa 350-400 Klassiker jeden Alters kamen nach Venturada
Der Mensch lebt nicht nur von Sportwagen: Hier steht ein Ford A, ein Mercedes 220S, ein Fiat Balilla und ein Chevrolet FleetMaster
Die Engländer standen links im Hintergrund mit einer guten Auswahl an Jaguars, wie es beim MKII oder XJS der Fall ist
Die BMW Reihe beherbergte eine Auswahl von Maschinen, die als Youngtimer bekannt sind
Mercedes-Linie, wo die Modelle der 80er Jahre Legion waren
Mercedes E 2.3 16V, heute heiß begehrt
In der amerikanischen Zone gab es Abwechslung
Eine Gruppe von Fans inspiziert diesen Ford Mustang am Ende des amerikanischen Weltraums
Die Japaner besetzten zusammen mit den Amerikanern die Rückseite der Esplanade. Hier haben wir einen Toyota Celica und einen Nissan 300 ZX
Die Land Rover kamen durch das Feld und blieben eine Weile dort. Nichts Passenderes
Ford Consul, mit seiner charakteristischen Heckscheibe in Z. Interessanterweise kam er schon schlammig an (und dank der restlichen Dekoration passte er sehr gut, sah aus, als wäre er von einer Rallye gekommen)
Eine zentrale Esplanade voller M3
Genau in dieser zentralen Esplanade befand sich die Hauptattraktion des Treffens, eine Auswahl von 8 BMW M3 E30 Das erinnert an das 30-jährige Jubiläum des Modells. Unter ihnen war a Evo 1 Spezial deren Video wir erst vor einer Woche veröffentlicht haben, obwohl alle Einheiten sehr interessant waren. Neben ihm sah ein älterer Bruder, ein BMW M6 E24, tadellos aus.
Auf dem zentralen Teppich der Esplanade waren, wie gesagt, die ganz besonderen Klassiker des Treffens geparkt, von denen es schwierig war, einen oder mehrere zu behalten. Derjenige, der diese Zeilen abonniert, würde jedoch die Mercedes 220S Coupé Bruder der Ponton-Saloons, das war eine Freude zu sehen; oder die Alpine A-310, Saab Sonnet III, Alfa-Romeo Giulia GTV Replica GTA oder Chevrolet Fleetmaster, alles sehenswerte Stücke.
Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums trafen sie sich im Venturada 8 BMW M3 E30
Detail der Front eines M3, dessen Besitzer auf rund 400 PS „angehoben“ hatte
Eindrucksvolles Heck des M3 mit seinem unverwechselbaren Aerodynamikpaket
Das ist passiert, wenn Sie die Motorhaube eines siegreichen 4-Zylinders öffnen
Dieser schöne Mercedes 220S aus den 50er Jahren ist ein sehr seltenes Stück in Spanien
Ein wunderschönes Coupé mit Reverse Camber Hinterrädern
Renault Alpine A-310, imposant unter den Wolken
Saab Sonnet III, zwischen 8.000 und 1970 wurden nur 1974 Einheiten hergestellt
Alfa-Romeo Giulia GTV Replik GTA
Wir gehen ein Risiko ein, aber wir denken, dass dieser wunderschöne Amerikaner aus den 40er Jahren ein Chevrolet Fleetmaster ist
Dieser mächtige Buick, der Ende der 30er Jahre von Van den Plas gebaut wurde, wurde vom Diktator Francisco Franco . benutzt
Dieses Packard Cabriolet aus den späten 30er Jahren war einer der Stars des Veteran Car Club of Spain of
Eine Hispano-Suiza H6B ohne Angst vor Regen. Es war beeindruckend, ihn mit seinen Besitzern am Steuer zu sehen
Donet Zedel van… Eine echte Süße kommt im Regen
Die Motorräder standen auf dem Hauptplatz von Venturada
Die Biker waren mutig, denn das Wetter war für viele Freuden nicht da. An den BMWs hat es nicht gefehlt
Die Dirtbike-Show war wirklich gut. Diese OSSA Enduro oder die daneben stehende Bultaco Frontera ist nicht mehr zu sehen
Trial-Triumph aus der Anfangszeit
Allen Widrigkeiten zum Trotz: Veteranen und Motorräder
Allen Widrigkeiten zum Trotz kamen die Veteranen zum Termin und wir konnten ein Packard Six Cabrio bestaunen, eine beeindruckende Hispano-Suiza H6B oder ein unwiderstehlicher Donet Zedel Van, unter anderem. Gleiches gilt für die Motorräder, die auf der Plaza Mayor von Venturada geparkt wurden und eine gute Auswahl an BMWs und vor allem an Feldfahrräder. Unter den letzteren gab es Einheiten, die in unserem Land wirklich schwer zu sehen waren, wie es bei einer Triumph und einer Versuchs-Suzuki aus den späten 60er Jahren der Fall war.
Und das ist es, abgesehen von seiner Vielfältigkeit, was die Konzentration von Klassiker Venturada ist die Umwandlung der Straßen und kleinen Plätze der Gemeinde in ein rollendes Museum; Beliebte Marken wie Seat, Renault, Citroën oder Ford haben unter anderem ihren Platz in den Straßen rund um die zentrale Promenade.
In Venturada werden die Straßen für einen Tag zum Automuseum. Es gibt das Gefühl, in der Zeit gereist zu sein
Wie man sieht, wecken die beliebten Klassiker ein Hobby, das kaum zu übertreffen ist.
Der Seat 132 weckt immer Erwartungen
Talbot Horizon, Peugeot 205 GTi und Seat 132
Vorher sahen wir eine Copa, jetzt einen 5 GT Turbo. Die Straßen von Venturada schienen aus einer anderen Zeit zu stammen
Renault 5 Copa und Renault Fuego, Autos zum Genießen
Der Seat Ibiza und Malaga sind jedes Mal besser überlegt. Diese waren sehr gut
Auswahl an Brooklyn Car Service Klassikern: Ein Seat Fura, ein 850 Special und ein Triumph TR6
Die Citroën-Auswahl war ziemlich vollständig: Mehrere Traction Avant, 2CV, Tiburín, CX ...
Citroën DS und CX, letzterer Nachfolger des ersteren
Renault 15, ziemlich selten
Wie so oft bildeten sich Klumpen um die Hauben
Es ist nicht schwer, die Mechanik des Alfa 33 zu bewundern
Ford schloss sich der Party auch mit einigen Fiesta und Sierra Cosworth an
Ford Capri III neben einem Volvo Amazon
Saab, Magie der 60er in 2 Zeiten
Ja, die Krankenwagen waren auch klassisch, wie dieser Seat 1500
Dieser Renault 8 war auch zu essen
Renault Dauphine, Auto der Witwen
Detail von mehreren Sitzen und einem Engländer in den Straßen von Venturada
Clásicos Venturada 2016: Ein Freilichtmuseum
Damit erreichten die Organisatoren das gewünschte „Zeitreiseeffekt“. Es war eine Freude, die Straßen von Fans und Nachbarn zu sehen, die jeden Moment anhielten, um sich an den Klassikern zu erfreuen, die ihre Jugend oder Kindheit prägten.
Gegen Mittag wurde mit der Zubereitung der Barbaboa begonnen, deren Einnahmen von 1.900 Euro direkt an die Nahrungsmittelbank. Meiner Meinung nach, und ich habe den ganzen Vormittag dort verbracht, hat es an nichts gefehlt, also gratuliere ich Clásicos Venturada und ermutige sie, nächstes Jahr zu wiederholen. Ich überlasse Ihnen den Rest der Fotos!
Nun ja, hier sind die 8 M3 der monografischen Ausstellung
Der Mitarbeiter von La Escudería A. Palomo mit 'seinem' geliebten M3 Evo 1 😉
Ferrari 328 neben einem ziemlich gut gemachten Nachbau des Porsche 356 Speedster
Ferrari 355, ein kompaktes und schönes Ferrari-Modell aus den frühen 90er Jahren
Ein Zweitakt-Auto-Union mit seinem Dreizylindermotor mit Fehlzündung
Porsche 911 964 Turbo, absolut furchterregend
Vertreter aus fast allen Epochen des 911 füllten die Porsche-Reihe
Die Porsche Reihe war mit allerlei Modellen der Stuttgarter Marke gut bestückt
Porsche 968, der ältere Bruder des weißen 944 von nebenan
BMW Coupé aus den frühen 70ern, nicht so beliebt wie seine Nachfolger, aber wirklich hübsch
Ein seltener und schöner BMW Z1 neben einem vitaminisierten BMW E30
V12? Über den BMW 8er Motor könnte man stundenlang reden
Nun, da das 8-jährige Jubiläum gefeiert wird, ist es gut zu sehen, wie BMW gewachsen ist: Wir sehen hier einen 90er aus den frühen 1600ern neben einem 60 aus den späten XNUMXern
Alfa-Romeo Giulia GTV Replik GTA
Mercedes Pagode aus den 60er Jahren, mit dem Veteranenzelt im Hintergrund (der rote ist ein 6-Zylinder Packard, der sich fast wie ein aktuelles Auto bewegt
In der Mercedes-Reihe gab es einige ältere Modelle wie einen W107 oder einen stattlichen Colas
Dieser Buick aus den späten 50ern ist bereit für eine Restaurierung
Ford Mustang 351 vor 1973
Wohl ein Buick Roadmaster aus den 50er Jahren, imposant
Ford Mustang, neu und klassisch. Welche wirst du behalten?
Die Auswahl an Engländern hatte gute Stücke, wie bei diesem Jaguar E Coupe 2 + 2
Volvo P1800 neben einem Lancia Delta
Dieser Renault 8 war absolut süß (für diejenigen von uns, die Originalität mögen)
Sitz 600, in Prüfung
Alle zusammen auf einem abgeschiedenen Platz vor der Esplanade
Es gab sogar eine kleine Messe, um nach einem AutoMítico-Garagenplatz oder einer Miniatur zu suchen
Wir starten mit den beliebten Klassikern: Im Vordergrund Opel Calibra, Seat 127 und Opel Kadett GSi
Opel Kadett GSi, heiß begehrt, neben einem scheinbar Audi Quattro
Dieser Opel Manta GTE sah ziemlich ordentlich aus
Es ist nicht schwer, die Mechanik des Alfa 33 zu bewundern
Der Volkswagen Golf durfte nicht fehlen
Zwei Citroën Visa GTi, die begehrteste Variante des französischen Hausmodells
Es ist immer eine gute Zeit, neue Fans zu gewinnen
Restaurieren: DKW Junior
Ein kraftvoller Mini, in diesem Motorraum ist kein Platz für einen Lufthauch
Dieser DeLorean weckt überall Erwartungen, und die Türen sind ganz schuld daran quite
Javier Romagosa
