um die Welt im Citroën 2cv
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'Naranjito y Yo': In 2CV um die Welt

2019 wird für Citroën dank seines XNUMX-jährigen Bestehens ein ganz besonderes Jahr. Ein Jahrhundert, in dem es der französischen Marke gelungen ist, nützliche Autos für den täglichen Gebrauch zu schaffen. Dafür sehr Es ist beeindruckend zu sehen, wie ein 2CV an so etwas Großartigem beteiligt ist, wie etwa um die Welt zu reisen. Aber denken wir mal, braucht man dafür nicht ein robustes und leicht zu reparierendes Auto? So gesehen beginnen wir zu verstehen, warum dieses beliebte Modell eine großartige Reiserasse hat.

In den 50er Jahren begannen zwei Franzosen - Baudot und Seguela - auf dem Rücken eines 2CV ein Abenteuer zu beginnen. Seine Weltumrundung umfasste die Durchquerung Afrikas und legte 100.000 Kilometer zurück. Doch seine Geschichte hörte hier nicht auf. Angezogen von den Echos dieser beiden unerschrockenen Galicier Jorge Sierra dachte, sein Schicksal würde auch gehen "Woanders hin".

Und so ist die kürzlich erschienenes Buch von Barrett wo wir den ersten Teil seiner Weltreise finden. Ein ganzes Reisetagebuch, in dem sich Probleme mit dem Auspuff abwechseln mit von einer AK-47 eskortierten Strecken und Vorwürfen der Spionage im Dienste des Westens. Eine lebendige Erzählung, gut gelöst und notwendig für jeden, der eine tolle Reise in seinem Oldtimer plant.

um die welt in ctroen 2cv

Außerdem kann man Jorge nicht nur lesen. Seine Reise wurde in a festgehalten Reihe von betitelten Videos "Naranjito und ich" Dank dessen stellen wir uns diesen Abenteurer des XNUMX. Jahrhunderts vor. Ein unerschrockener Fahrer, der mit der Autofahrt als Protagonist weiterhin in neuen audiovisuellen Formaten mitspielt. Aber hey, er erklärt uns besser einige dieser Punkte, oder?

In 2CV um die Welt: Interview mit Jorge Sierra

Da dies ein Magazin für Fans des klassischen Motors ist, werden Sie verstehen, dass wir eher nach Naranjito fragen als nach Ihnen. Immernoch bei dir?

Tatsächlich ist Naranjito immer noch bei mir. Er ruht sich in der Garage des Hauses meiner Mutter in A Coruña aus. Sicher träumen Sie von einer neuen Reise durch unbekanntes Terrain. Ehrlich gesagt denke ich, dass es ein emotional zu wertvolles "Objekt" ist, um es loszuwerden. Ich konnte es nicht tun. Es ist ein wichtiger Teil meines Lebens. An seiner Seite habe ich eine der schönsten Etappen meines Lebens erlebt, daher hoffe ich, dass sie von Generation zu Generation weitergegeben wird und sogar das Reisen mit ihm zur Tradition meiner zukünftigen Familie wird.

Wenn man sich Ihre Widerstandsgeschichte mit Naranjito ansieht, erinnert man sich an die Worte von Pierre Boulanger, als er Bertoni beauftragte, ein Auto zu entwerfen, "um einen Mann, einen Sack Kartoffeln und ein Tablett mit Eiern durch die Landschaft zu transportieren". Wie steht es um die Zuverlässigkeit eines 2CV? Warum haben Sie sich für dieses Auto für ein so ehrgeiziges Projekt entschieden?

Es ist definitiv ein großartiges Offroad-Auto. Für mich war es eine ziemliche Überraschung, da ich es spontan gewählt habe, ich würde fast sagen verantwortungslos, nachdem ich "Le Terre en Rond" gelesen habe. Das Buch, in dem J. Seguela und J. Baudot ihre Abenteuer und Missgeschicke auf ihrem Weg um die Welt in 2cv in den 50er Jahren erzählen. Ein Buch, das mich, obwohl es mir etwas rau und langsam vorkommt, wie kein anderes besonders bewegt hat moved für diese fantastische Beziehung, die die Franzosen zwischen ihrem Fahrzeug und den Hunderten von Fremden beschrieben haben, die ihm in jedem Winkel der Welt im Weg standen.

In meinem Fall wurde Naranjito, genau wie bei ihnen, der perfekte Partner. Nicht nur, weil ich an jedem Ort, an dem ich ankam, mit einem Lächeln begrüßt wurde, sondern auch, weil ich bei jeder Panne die Möglichkeit hatte, einen neuen Mechaniker kennenzulernen und einen neuen Ort kennenzulernen, von dem ich noch nie gehört hatte Vor. Kurz gesagt, es ist ein langsames, lautes und sehr launisches Auto, aber es lehrt Sie, dass die Welt nicht zu groß ist, um es zu genießen, wenn wir die Zeit nach unserem Geschmack haben.

Viele Freunde und einige andere schwierige Zeiten

In einem Oldtimer um die Welt zu reisen, zeigt Mut. In dem Buch sehen wir, wie man aus all den mechanischen Problemen herauskommt, aber… Was war in jeder Hinsicht der schwierigste Moment?

Mein schlimmster Moment war ohne Zweifel die Verhaftung im Iran. Dort nahmen sie mich fest, beschuldigten mich der Spionage und zeigten mir, wie verletzlich ein Mensch sein kann, wenn er der Freiheit entzogen wird. Es war traumatisch, so viele Verletzte auf den Straßen der Stadt zu sehen, die Gewalt und natürlich auch zu wissen, dass mir ohne Essen oder Trinken die Todesstrafe drohte. Als ich merkte, dass alles verängstigt war, als sie mir meinen Pass zurückgaben und mich aufforderten, das Land zu verlassen, verließ ich die Polizeistation und begann mich wie verrückt zu übergeben. Ich war überwältigt von den Ereignissen. Das ist die Wahrheit.

Citroen 2cv auf der ganzen Welt

Beim Lesen Ihres Buches trafen wir 2CV-Fans von Australien bis Malaysia – einschließlich der königlichen Familie. Erzählen Sie uns, wie es ist, eine Motorsport-Legende zu fahren. Haben Sie diese Zuneigung zum Model auch an den unerwartetsten Stellen bemerkt?

Wie ich schon sagte, war Naranjito der perfekte Reisebegleiter. Er war nicht nur mein netter und bescheidener Empfehlungsbrief an Fremde, sondern er hatte auch überall Freunde und "Brüder". Als meine Reise bekannt wurde, begannen Dutzende von internationalen 2cv-Clubs, mir zu schreiben, um mich einzuladen, ein paar Tage in ihrer Gesellschaft zu verbringen. Es war unglaublich! Sogar zahlreiche Citroën-Händler auf der ganzen Welt haben sich entschieden, Synergien mit mir zu knüpfen. Sie nutzten unsere Fahrt vor der Presse, und wir bekamen kostenlose Reparaturen und Ersatzteile.

An alle Leser, die mit der Idee sind, in ihrem Klassiker ein wochenlanges Abenteuer zu beginnen ... Was würden Sie dazu sagen, wie Sie ihr Auto darauf vorbereiten?

Nun, ich würde Ihnen sagen, dass die Vorbereitung des Autos das Geringste ist. Das Wichtigste ist, sich selbst davon zu überzeugen, dass es das ist, was man tun möchte, und es mit aller Lust der Welt auszuprobieren. Je weniger vorbereitet das Auto ist, desto mehr Pannen haben sie und desto mehr Freunde werden sie auf der Straße finden. Am Ende brauchen wir nur noch genug Zeit, um die Probleme zu lösen, die auf der Straße auftreten. Die einzigen Verbesserungen, die ich an Naranjito vorgenommen habe, waren jedoch der Sitzwechsel (ich machte mir Sorgen, dass der Nacken bei einem Unfall nicht geschützt wäre), das Verstärken des Chassis, das Schweißen eines Safes, in dem Geld und Ersatzteile aufbewahrt werden können, und das Hinzufügen eines neue verlängerung zum kofferraum zum kochen und aufbewahren von lebensmitteln und utensilien.

Citroen 2cv auf der ganzen Welt

Sie haben es dort gelesen. Ein ziemlicher Surfer der Hydropneumatik den wir hoffen, auf Naranjitos Rücken wiederzusehen, um den Charakter dieses mythischen Modells zu demonstrieren. Wir werden auf die Veröffentlichung des zweiten Bandes aufmerksam sein - obwohl wir bereits eine Vorstellung davon bekommen, wenn wir darin stöbern Reiseheft online- und bei Rest Ihrer audiovisuellen Produktion. Eine mehr als interessante Geschichte für alle, die eine Fahrt mit einem Oldtimer planen.

Tatsächlich scheint das Beispiel fortgesetzt zu werden. Vor kurzem diese beiden Mädchen begaben sich auf eine lange Reise auf dem Rücken eines himmelblauen 2CV. Wenn Sie auch dieses Modell haben, und wenn man bedenkt, dass das 2019-jährige Bestehen von Citroën dieses Jahr XNUMX gefeiert wird ... Bekommen Sie nicht den Fehler, auf die Straße zu gehen?

Was denken Sie?

Miguel Sanchez

geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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