Miguel Sanchez
1886 BENZ MOTORWAGEN DREIRAD FOTOS: MERCEDES-BENZ
Vielleicht denkst du "Oh schau, noch eine Neuigkeit über einen klassischen Mercedes in La Escudería". Nun ja, was passiert? Glaubst du, es geht um etwas anderes an ihm so dezent wie kraftvoll W124 500E? Vielleicht denkst du, dass wir dir mehr Informationen über dieses Charmante geben werden Grünes Mercedes Pagode Cabriolet? Noch mehr Neugier auf die Tapferen M198 mit Was wird den 300SL antreiben? Oder ... Glaubst du, wir erschrecken die Kinder wieder mit dem Hitlers "Schwarzer Vogel"? Nichts davon, heute werden wir über das erste Auto sprechen, das Benz Motorwagen Dreirad aus dem Jahr 1886.
Unser Protagonist gehört zu einer Zeit, in der Benzin so seltsam war, dass es nur verkauft wurde in Apotheken. Und das ist es, obwohl es schon mit einigen einstudiert wurde“Motoren„Für verschiedene Arten von Kutschen waren diese Geräte nicht allzu weit von einem Buggy entfernt, mit etwas, das es ermöglichte, ohne Pferde auszukommen. Mit dem Motorwagen gelingt Benz endlich eine Konstruktion, bei der Chassis, Motor und Antriebsstrang mit einer bis dato nicht bekannten Anordnung ein Ganzes bilden.
Im vergangenen 2003 Mercedes-Benz hat 100 exakte Kopien gebaut für seine Ausstellung in emblematischen Händlern der Marke; Aber nach den Jahren kann endlich die Einzelperson, die es wünscht, mit einer dieser Nachbildungen gemacht werden, da Mercedes-Benz France versteigert dieses Gerät über Artcurial dass am 15. Oktober zwischen 90.000 und 110.000 Euro. Leider ist es rechtlich unmöglich, es auf die Straße zu bringen (und wir fragen uns, warum).
EIN ZYLINDER UND WENIGER ALS EIN PFERD KRAFT
Okay, die Zahlen sind nicht umwerfend. Aber denken Sie daran, dass Sie dank dieses kleinen großen Schritts heute in den meisten Serienfahrzeugen nicht unerhebliche Kräfte genießen können. Gebaut aus a röhrenförmiges Chassis, auf der Struktur, die für die Beförderung von zwei Personen vorbereitet ist, einen Motor von so nur ein zylinder, lieferfähig 0'9CV durch ein System aus Bändern und Ketten auf den Asphalt übertragen. Beachten Sie natürlich, dass es sich um ein "Sport" Zeitplan von "alles dahinter“;).
Zum ersten Mal ging es von dem Versuch, ein Auto mit einem mechanischen Gerät auszustatten, zu etwas völlig Neuem! Das Auto war geboren, obwohl viele weiterhin mit großer Überraschung und Misstrauen die drei Modelle betrachteten, die Karl Benz zwischen 1885 und 1887 entwickelt hatte, die Emmet"Doc"Braun in seiner Werkstatt.
DIE GROSSE REISE DES BENZ MOTORWAGEN DREIRADS
Um Ihnen eine Perspektive zu geben, was die Entstehung des Motorwagen Trycicle Ende des XNUMX. Jahrhunderts bedeutet haben könnte, stellen wir Ihnen eine hispanische Anekdote vor. Sicherlich erinnern Sie sich an die Carlisten aus den Geschichtsbüchern; ja, diese schnurrbärtigen roten Barette, die jahrzehntelang im Namen von "Überlieferung“. Nun, nicht lange vor dem Erscheinen des Motorwagens diese zerstörten Züge, wenn man sie bedenkt “Teufelsberg".
Wir wissen, dass Sie als Zeichen der Überraschung die Augenbrauen hochziehen, aber denken Sie daran, dass wir heute mehr als Klassiker über echte Antiquitäten sprechen ... So geht es - und mit außergewöhnlicher Galanterie muss alles gesagt werden - Karl Benz Ehefrau -Bertha Benz- er ist mit seinen beiden Söhnen auf den Trycicle geklettert, um aufzutreten eine Reise von mehr als 100 Kilometern durch den Südwesten Deutschlands.
Die erste Autofahrt der Geschichte, und Vorsicht… In einem Auto mit A Höchstgeschwindigkeit von 16 km/h! Nach dieser Leistung, die von einer wilden und gemäßigten germanischen Dame elegant vollbracht wurde, begann die Öffentlichkeit, den Motorwagen Trycicle mit größerer Glaubwürdigkeit zu betrachten, und ebnete damit den Weg für eine der bedeutendsten Industrien der Menschheitsgeschichte.
Bei all diesen Daten ... Wir verstehen, dass Ihnen etwa 90.000 Euro für diesen 0CV-Nachbau verrückt erscheinen. Aber das ist nicht zu leugnen Hinter diesen Eisen und Hölzern verbirgt sich die grundlegende und erstaunliche Geschichte der frühen Tage des Motorsports!
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