Autoello Madrid 2015.
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Autobello 2015, außergewöhnliche Maschinen

Letzten Mittwoch, 24. Juni, die achte Ausgabe von autobello, eine Party, die dem exklusiven Automobil in all seinen Varianten gewidmet ist: Aktuelles, Youngtimer und Klassiker. Ein Tag der Erholung für die Sinne all derer, die meinen, dass diese Art von Maschinen für mehr verwendet werden, als nur um sich von einem Ort zum anderen zu bewegen.

Was genau ist Autobello?

Nach seiner Offizielle Webseite, autobello Es ist eine Veranstaltung, die auf Initiative eines Bankiers, einer Gruppe von Enthusiasten und eines Journalisten - dem Direktor des Magazins für, Emilio Olivares-, in dem sie eine ausgewählte Gruppe von Besitzern und Sammlern außergewöhnlicher Autos und Uhren zusammenbringen.

Der Termin findet einmal im Jahr in einer Umgebung auf gleichem Niveau, wie dem Restaurant . statt Monicas Haus in Aravaca, in dessen drei Hektar gepflegten Gärten und herrlichen Graswiesen die Fahrzeuge geordert werden - in diesem Jahr etwa 500 -, von denen eine Auswahl später an einem Eleganzwettbewerb teilnimmt, bei dem sie in verschiedenen Kategorien gegeneinander antreten. Nach der Preisverleihung sind alle Teilnehmer zu einem Dinner mit Live-Musik eingeladen; dieser letzte Abend wurde von der Popgruppe belebt Die Union…

Autoello Madrid 2015.
Hispano Suiza HS26 Junior Torpedo Felber von 1934 beim Betreten der Casa Mónico

Neben Madrid wird Autobello seit 2011 auch in Barcelona organisiert; in Valencia seit 2013 und in Marbella, wo es am 30. Juli uraufgeführt wird.

Obwohl die Protagonisten dieser Treffen es sind Autos und Uhren, Wie in diesem sehr wiederkehrenden Satz gesagt, Geld ruft Geld, so wurden nach und nach andere Arten von Aktivitäten wie Seefahrt oder Kunst in die Party integriert, sowie renommierte Firmen, die ihre Weinkataloge, Schmuck, Mode und andere prachtvolle Gegenstände ausstellen .

Traumautos nach Mansalva

Da wir uns aber sehr für Autos interessieren, werden wir den Stier bei den Hörnern packen. Und was für ein Stier! Oh mein! Ich kann jedem, der Autos wirklich mag, versichern, dass seine Beine zittern, wenn er neben solchen Geräten steht. Derzeit kann man in Spanien bei keinem anderen Treffen so viele außergewöhnliche Autos pro Quadratmeter sehen.

Autos aller Art kommen -solange sie die Anforderung erfüllen, die wir Ihnen eingangs gesagt haben; Supersportwagen, von denen wir wissen, dass sie in Fachzeitschriften existieren; luxuriöse repräsentative Limousinen, die wir auf dem Parkplatz eines Einkaufszentrums kaum geparkt finden werden; Wettbewerbsfahrzeuge und die Klassiker, die uns am besten gefallen.

Der erste, der Sport, ist einer der meisten ... In einem bestimmten Moment kann es sogar überwältigend sein, sich von so vielen Wundern umgeben zu fühlen, ohne zu wissen, auf welche von ihnen man den Blick richten oder mit dem Kameraobjektiv zeigen soll . Es ist so, als würde man einen mit Pfeil und Bogen bewaffneten Sioux inmitten einer Bisonherde freilassen.

Ferraris hatte für eine Röhre, alle Modelle im aktuellen Sortiment und vor einigen Jahren; nur eine Kopie von La Ferrari wurde vermisst. Aber die bisherigen Supersportwagen der Marke waren alle da, von einem Enzo über einen F50 bis hin zu einem F40 oder einem 288 GTO. Es gab auch hervorragende klassische Einheiten, wie z Testarossa, eine atemberaubende gelbe Daytona, ein BB512, oder ein 365 GT 2+2.

Auch die Signatur des Bullen, Lamborghini, war gut vertreten: Aventador, Huracán, Murcielago ... Aber das Auto, das die meiste Aufmerksamkeit auf sich zog, das Auto, das fast alle von uns an die Wand unseres Schlafzimmers geheftet haben, war ein spektakuläres Gelb Countach präsentiert von der Museum Torre Loizaga.

Pegaso, auch in Autobello präsent

Autos von Mercedes Benz konnten wir einige Juwelen entdecken, wie einen mythischen 300 SL Möwenflügel mit kleinem Bruder in Roadster-Karosserie; Auf der anderen Seite, obwohl modern, ist es Pflicht, einige Modelle zu nennen, die das Klassiker-Label seit ihrer Geburt tragen, wie zum Beispiel einen SLS AMG Black Series und einen Mercedes McLaren SLR Stirling Moss Edition. Ein großer Luxus, diese Wunder in unserem Land zu haben.

Alfa Romeo gab es mehrere, Vor allem aber ragte eine besondere Einheit heraus, ein 6C 2500 SS Cabriolet Pininfarina von 1948. Es ist eines der Straßenmodelle, mit denen die Mailänder Firma nach dem Zweiten Weltkrieg aus der Asche auferstanden ist.

Bei einer Veranstaltung dieser Art durften sie Exemplare der britischen Marke Aston Martin nicht verpassen. Zu sehen waren recht aktuelle Modelle, wie DB7 oder DBS, aber ein Klassiker weckte unsere Aufmerksamkeit: ein wunderschönes 2er DB1952 Cabriolet in eleganter Elfenbeinfarbe.

BMW präsentierte auch einige herausragende Autos, wie einen seltenen und kostbaren roten Z8-Roadster, eine beeindruckende 501-Limousine, die als "der barocke Engel" bekannt ist, und einige seiner ikonischsten Coupés. ein 2000 CS, a 3.0 CSi und a 635 CSi.

Unser Nationalstolz war gefüllt mit der Anwesenheit eines ausgezeichneten Pegasus Z102 Panorama Touring Berlineta von 1956 -die im Wettbewerb ausgezeichnet wurde- und einige Hispanische Schweizer: Ein 16 PS (Typ 30) von 1915, eine T49 Limousine von 1925 mit Karosserie von Juan Forcada und ein beeindruckender HS26 Torpedo Felber von 1934, einer von Ballot in Paris, genau der Sieger des Eleganzwettbewerbs der Classic Auto in Madrid im letzten Winter.

Mit dabei waren auch zwei Veteranen-Einheiten, die wir euch kürzlich im Toledo-Eleganz-Wettbewerb, ein 100 Jaguar SS 1936 und ein 135 Delahaye 38M Cabriolet Chapron präsentiert von der Familie Pueche.

Andere gefundene und bemerkenswerte Einheiten sind der Renault Typ KZ von 1927, der kürzlich von der Firma Cars 1247 restauriert wurde, und der 11 Fiat 1935CV lizenzierte Simca basierend auf dem italienischen 518 Ardita-Modell.

Viele Autos, aber wenige Einfahrten

Bisher eine kleine Zusammenfassung dessen, was zu sehen war. Es war mehr, viel mehr, da wir nicht über Porsche oder Rolls Royce oder Bentley oder Jaguar oder andere Premiummarken gesprochen haben, die anwesend waren ... aber irgendwann musst du aufhören. Wir haben euch einfach erzählt, was uns bei dieser Autoorgie aus verschiedenen Gründen neugierig gemacht hat.

Wenn Sie die Geschichte interessant fanden, werden wir nächstes Jahr versuchen, Ihnen wieder zu erzählen; Aber wenn es Ihnen so gut gefallen hat, dass Sie persönlich dabei sein möchten, wissen Sie, dass Sie es nicht leicht haben werden, denn Sie müssen ein Traumauto besitzen und / oder bei einem der Wettbewerbe zuschauen und sich anmelden oder sehr gute Kontakte haben, die wird Ihnen von Sponsorenfirmen eine der gewünschten Einladungen per Dropper zugestellt. Es ist was es braucht, um sich mit den Schultern zu reiben Jet-Set sowie natürlich dem Anlass entsprechend gekleidet sein.

* Fotografien von Unai Ona

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geschrieben von Platzhalterbild für Carlos Sanz

Ich wurde 1964 in Madrid geboren, die falsche Zeit und der falsche Ort für einen Autoliebhaber. Es ist bekannt, dass das Angebot an Modellen zu dieser Zeit trotz der spanischen Wirtschaftsexpansion und der erheblichen Zunahme der Autoflotte ... Los geht´s

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