Javier Romagosa
Dieses Jahr Audi Tradition -Die Historie von Audi- nimmt an mehr als 20 Veranstaltungen im In- und Ausland teil und nimmt gleichzeitig die Gelegenheit wahr, ein paar Jubiläen zu gedenken. Einer von ihnen entspricht dem Sieg von Bernd Rosenmeyer in der Grand-Prix-Weltmeisterschaft am Steuer eines Auto Union Typ C vor genau 80 Jahren.
Entworfen von Ferdinand Porsche Im Eifer des Geldes der Nazi-Regierung ist er eines der legendärsten GP-Autos aller Zeiten. In 20 Jahren technologisch fortschrittlich gegenüber anderen Rennwagen, die Auto Union Typ C es montierte einen 16-Zylinder-V-Motor in einer zentralen Position; Sein 6-Liter-Kompressor, bis zu 600 PS bei 750 Kilo Gewicht und Piloten der Statur von Nuvolari, Varzi, Stuck oder dem bereits erwähnten Rosemeyer ließen ihn über 300 Stundenkilometer fliegen.
Die deutsche Herrschaft in den 30er Jahren war überwältigend. Das Typ C Auto Union Ich habe nur einen Rivalen in anderen gefunden silberne Pfeile, der Renn-Mercedes der Zeit, der auch von den nationalsozialistischen Investitionen in internationales Ansehen profitierte. Auf Distanz war das sensationelle Alfa Romeo P3, im Vergleich unterfinanziert.
Audi Tradition nehmen die offizielle Replik von diesem Rennwagen zu Festival der Geschwindigkeit Goodwood (23.-26. Juni) in England und at Classic Days Show im Schloss Dyck, bei Düsseldorf (5.-7. August). Auch der Auto Union Typ C wird den historischen Aufstieg mitmachen Shesley Walsh Hill Climb, England (16.-17. Juli).
Es ist sicherlich eine gute Ausrede, um wegzukommen.
