Miguel Sanchez
ASTON MARTIN BULLDOG FOTOS: ASTON MARTIN / CMC
Niemand zweifelt daran die Bedeutung von Aston Martin. Eine der großen Sportmarken aller Zeiten, die steht seit 1913 an der Spitze des britischen Motorsports. Die Wahrheit ist jedoch, dass es aus wirtschaftlicher Sicht gute und schlechte Zeiten durchgemacht hat. Eine der guten Zeiten war der Kauf durch David Brown nach dem Zweiten Weltkrieg. Aber eine der schlechten Nachrichten war der Verkauf im Jahr 1972.
Genau dort begann Aston Martin seine besondere Reise durch die Wüste, bis 1987 übernahm Ford die Kontrolle über die Marke. Eine Kontrolle, die bis 2007 von ihrer Tochtergesellschaft Premier Automotive Group ausgeübt wurde, dem Jahr, in dem die Amerikaner diese englische Ikone an ein Konsortium mit bedeutender kuwaitischer Präsenz verkauften. Abgesehen von dem, was die Gründer der Marke über diese Prozesse denken könnten, ist die Wahrheit, dass dieses Finanzkarussell Aston Martin nicht geholfen hat, auf dem Niveau von Ferrari oder Lamborghini zu sein.
Tatsächlich entstand aus diesem Versuch einer der interessantesten Prototypen der XNUMXer Jahre: der Aston Martin Bulldogge. Dieses bahnbrechende Design wurde entwickelt, um zu demonstrieren, dass die britische Marke ein Spitzenleistungsniveau erreichen kann, und kündigte den Zweck an, Herzschlagpunkte zu markieren. Allerdings ist die Abbruch des Projekts 1981 er hat alles auf Eis gelegt. Jetzt, fast vier Jahrzehnte später, der restaurator CMC Sie planen, die Bulldogge zu den Vorteilen zu bringen, für die sie gedacht ist Werden sie es bekommen?
ASTON MARTIN BULLDOG: EIN HIT VON EFFEKT
Wie bereits erwähnt, erlebte Aston Martin Mitte der siebziger Jahre nicht seine besten Zeiten. Auch mit DBS und V8, die goldenen tage des DB4 und DB5 waren schon Geschichte, und auch die Rechnungslegung war nicht zufriedenstellend. Zu diesem Zeitpunkt gab es nur noch zwei mögliche Optionen. Einerseits könnte die Marke abgewertet werden, um ein relativ zugängliches Sportangebot zu beherbergen. Diese Option war attraktiv, brachte aber auch dem Ruf von Aston Martin einen irreparablen Verlust.
Auf der anderen Seite gab es den Aufwärtsschnitt, der zeigte, dass die Engländer in der gleichen Leistungsliga wie die italienischen Supersportwagen spielen konnten. Dieser Weg war sowohl finanziell als auch technisch ziemlich riskant, wurde aber von den verzweifelten Managern an der Spitze von Aston Martin gewählt. Wie übersetzt man diesen Ansatz nun? Denn mit ein Modell, das ein echter Coup wäre. In diesem Sinne und ausgestattet mit einem radikalen Design und einer erstaunlichen Mechanik erschien 1979 der Aston Martin Bulldog.
Die vom Designer William Towns entworfenen Linien kündigten ein Modell an, das entworfen wurde, um von Angesicht zu Angesicht mit den Countach y 512BB, aber dennoch standen noch viele Tests bevor. Dazu a 8-Liter-V5, dessen Schlüssel die beiden Garrett-Turbolader waren, die die Leistung auf 3 CV steigern konnten. All dies befindet sich erstmals in der Geschichte der Marke an zentraler Stelle. Ergebnis? Ein Ansatz, der den Aston Martin Bulldog zum derzeit größten Supersportwagen machen könnte.
EINE WIEDERHERSTELLUNG, UM ZUM MAXIMALEN POTENZIAL ZURÜCKZUKOMMEN
Trotz allem, was wir oben gesagt haben, ist die Wahrheit, dass der Aston Martin Bulldog nie in Serie ging. Darüber hinaus hat es die Tests nicht abgeschlossen, bei denen es die mehr als 320 km / h Höchstgeschwindigkeit erreichen sollte. Dieser Stillstand kam jedoch nicht aus einem Mangel an technologischem Potenzial, sondern aus einer Kurswechsel in Richtung des Unternehmens. Betroffen von einer Krise, die zur Schließung der Montagebänder führte, beschloss der Vorstand des Unternehmens 1980, das Projekt abzubrechen.
Eine von der Realität geprägte Entscheidung; von finanzielle Unfähigkeit, mit High-End-Marken zu konkurrieren, was die Herstellung von Supersportwagen wie dem Bulldog unmöglich machte, von denen bei den besten Prognosen nur eine Auflage von 25 Exemplaren erwartet wurde. So wurde der Prototyp 1982 an einen privaten Sammler verkauft. Doch fast vierzig Jahre später ist dieser Rennwagen dank der ambitionierten Restaurierung von CMC wieder in der Aktualität.
Eine Restauration, die nicht nur versucht, dem Modell wieder Glanz zu verleihen, sondern auch bestätigen zu können, ob dieses Auto wirklich eines der schnellsten seiner Zeit hätte sein können. Einschließlich neuer Teile, aber immer unter Berücksichtigung der ursprünglichen Architektur des Autos, die Verantwortlichen für das Projekt geben bekannt, dass sie die für 1981 geplanten Geschwindigkeitstests durchführen werden, abgesagt wegen des Endes des Bulldog-Projekts. Sie werden genau so weitermachen, wie Gaydons Zeichen ihn hinterlassen hat.
Dann werden wir sehen, ob Aston Martín mit Ferrari und Lamborghini noch einmal von Ihnen zu Ihnen hätte schauen können, wenn wir nur ein bisschen mehr versucht hätten.
