Lass deine verdammten Hände von meinem Klassiker
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Lass bitte deine verdammten Hände von meinem Oldtimer.

Bei jeder Rallye, Messe oder Show auf heimischem Boden darf etwas nie fehlen: die unhöflichen Leute, die nicht widerstehen können, die ausgestellten Fahrzeuge anzufassen, ganz zu schweigen von denen, die direkt in sie einsteigen.

Heu Bräuche, die in einem Land verwurzelt bleiben bis zu dem Punkt, dass es für sie unmöglich erscheint, sich zu ändern. Im Falle Spaniens gibt es solche wie die Siesta, die in der ganzen Welt berühmt geworden sind, aber es gibt auch andere, auf die wir weniger stolz sein sollten. Ich meine das freudige Manie, die in jeder Ausstellung oder Veranstaltung ausgestellten Autos anzufassen. Es kommt im ganzen Land immer wieder vor.

Machen Sie den Test beim nächsten Meeting oder im nächsten Raum, den Sie besuchen. Einfach Beobachten Sie die Besucher, während sie sich an den ausgestellten Oldtimern und Motorrädern erfreuen. Es wird nicht lange dauern, bis jemand ein Auto berührt. Manche tun es fast heimlich, fast unmerklich, andere gehen noch weiter, legen ihre Hände ab, berühren die Karosserie und streichen sogar mit den Fingern, wenn sie vorbeigehen. Das Schlimmste ist, dass es keine Alterssache ist, denn Man könnte meinen, junge Menschen seien sorgloser, das waren wir alle. Nein, viele Erwachsene haben die gleiche Einstellung.

Mann lehnt an einem Oldtimer
Bild Cord Allman en Pixabay

Es gibt natürlich gewagtere, denn Es gibt „Amateure“, die sich zum Fotografieren sogar auf die Hauben stützen. oder sie klettern auf die Fußrasten der Vorkriegsautos, um einen Schnappschuss zu machen. Ich werde noch mehr sagen, es gibt sogar ein Profil Versuchen Sie, die Autos zu öffnenIch würde gerne glauben, dass es reine Neugier war, obwohl man bei solchen Einstellungen nie weiß, was passiert. Übertreibe ich? Lassen Sie mich Ihnen eine Anekdote aus der ersten Person erzählen.

„STEIGEN SIE BITTE AUS DEM AUTO“

Wir schreiben das Jahr 2009 und die IFEMA veranstaltete, was endlich sein sollte die neueste Ausgabe von Retromobil Madrid unter der ursprünglichen Organisation. Da war die Person, die das als Mitglied der Redaktion des Magazins schreibt Classic Cars mit entsprechendem Ständer. Wir hatten uns vorgenommen, unseren Raum zu dekorieren Packard 526 Limousine von Jaime Queralt-Lortzing und SITZ 850 Sport von Pablo Gimeno, Modelle, die beim Messepublikum schnell großes Interesse weckten.

Offensichtlich haben wir die Hälfte der Messe verbracht Besucher und Zuschauer werden gebeten, den Packard nicht zu berühren und natürlich stiegen sie nicht auf die Fußraste, um Fotos zu machen. Es gab diejenigen, die einstiegen und sogar das Innere des Autos sahen, aber immer um Erlaubnis von Jaime oder demjenigen, der sich gerade am Stand befand, baten. Und das ist es, Natürlich können auch die Klassiker gespielt werden, aber immer um vorherige Genehmigung bitten. Es nennt sich Bildung, etwas, dessen sich manche scheinbar nicht bewusst sind und, was noch schlimmer ist, es kümmert sie überhaupt nicht.

Obwohl das wahre Chaos mit dem erlebt wurde 850 Spider So weit, dass es einen Moment gab, in dem wir, während einige von uns angeregt plauderten, nicht wussten, dass es eine Ehe gab Er war glücklich ins Auto gestiegen, um Fotos zu machen. Die Türen waren geöffnet worden und er hatte es sich mit einem Paar bequem drinnen gemütlich gemacht. Unsere Reaktion erfolgte sofort und wir befahlen ihnen, sofort von der 850 abzusteigen Das Paar fühlte sich äußerst beleidigt. Sie! „Es ist das Auto, das offen war.“, fuhren sie uns zur Rechtfertigung an, fast so, als würden sie uns beschuldigen. Am Ende würde sich herausstellen, dass seine mangelnde Bildung unsere Schuld war, und das wird sich noch zeigen.

Das Paar war sehr verärgert, und ihre Haltung verwirrte uns alle. Mit Wie einfach wäre es gewesen, seinen Fehler zuzugeben und um Vergebung zu bitten, auf die wir ihnen möglicherweise sogar dabei geholfen haben, mehr Fotos mit den Achteinhalb zu machen. Aber nein, das Behalten Sie es bei und ändern Sie es nicht Es ist auch ein Nationalsport.

Das Leben ist immer noch das gleiche

Man könnte meinen, dass sich in den letzten 15 Jahren viel verändert hat, aber einige der Fotos, die diesen Artikel illustrieren, stammen aus dem Jahr 2024, also Wie Sie sehen, lieber Leser, haben wir uns nicht im Geringsten weiterentwickelt. Tatsächlich passierte bei der Boadilla Cars by MQC-Veranstaltung, bei der LA ESCUDERÍA die Klassiker-Ausstellung mitgestaltete, das Gleiche. Die Organisation war gezwungen, die Autos mit Klebeband abzukleben „Bitte nicht berühren“-Schilder kurz nachdem die Türen geöffnet wurden.

Es passiert überall, werden Sie denken, aber nein, Sie gehen zur Rétromobile in Paris oder zu einer anderen Veranstaltung und Bildung hat Vorrang. Und ich möchte nicht sagen, dass es keine Leute gibt, die die Klassiker spielen, dass es überall unhöfliche Leute gibt, aber das Phänomen ist bei weitem nicht so häufig und verbreitet wie bei uns. Und was können wir tun, um diese Einstellungen zu ändern? Nun, zunächst einmal fangen Sie bei sich selbst an Ich bin mir sicher, dass wir alle schon einmal einen Klassiker gespielt haben das war nicht unsers. Darüber hinaus würde es nicht schaden, unsere Bekannten dazu zu ermutigen, einen Sicherheitsabstand einzuhalten.

Autowerkstatt ClassicMadrid
Ein seltenes Bild in einem Raum, in dem niemand Klassiker spielt. So sollte es immer sein.

Was ich nicht empfehlen würde ist die Aufmerksamkeit von irgendjemandem auf sich ziehen, es sei denn, es ist unser eigenes AutoNun, Sie wissen nicht, auf was für einen Verrückten Sie stoßen könnten. Es geht einfach darum, etwas höflicher zu sein, was allen zugute kommt, denn wenn jemand diese Haltung sieht, Er wird sich schließlich dafür entscheiden, seine Klassiker nicht in einen Raum oder eine Konzentrationsstätte mitzunehmen. Kurz gesagt: Es geht darum, dass uns niemand etwas sagen muss „Nimm bitte deine verdammten Hände von meinem Oldtimer.“.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Isidro Iglesias. Titelbild von Pexels en Pixabay.

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geschrieben von Ivan Vicario Martin

Ich habe das Glück, meine Leidenschaft zu meinem Lebensunterhalt gemacht zu haben. Seit ich die Fakultät für Informatik im Jahr 2004 verlassen habe, widme ich mich beruflich dem Motorjournalismus. Ich habe in den Anfängen der Zeitschrift Coches Clásicos angefangen und sie 2012 geleitet, in dem Jahr, in dem ich auch die Leitung von Clásicos Populares übernommen habe. In diesen fast zwei Jahrzehnten meiner beruflichen Laufbahn habe ich in allen Arten von Medien gearbeitet, darunter Zeitschriften, Radio, Internet und Fernsehen, immer in Formaten und Sendungen, die mit dem Motor zu tun haben. Ich bin verrückt nach den Klassikern, der Formel 1 und den 24 Stunden von Le Mans.

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