italclassic alfa romeo GTA
in

Alfa Romeo GTA Recreation: Ein Projekt «made in Spain»

FOTOS ALFA ROMEO GTV SCALINO GTA ERHOLUNG: MANAGEMOTOR

Bei der Restaurierung von Klassikern gibt es viele Strömungen. Manchmal entscheiden Sie sich dafür, das Auto in den Werkszustand zurückzusetzen. Bei anderen wird die Karosserie nicht angetastet, aber darunter kann man sogar den Motor wechseln. Viele respektieren sogar die Gebrauchsspuren, die "Patina“. Wie dem auch sei, die Wahrheit ist, dass manchmal die auffälligsten Eingriffe auftreten.

In der Tat, wenn einer davon darauf basiert, das Originalfahrzeug zu einem Einzelstück zu modifizieren… Wenn es mit gutem Geschmack und Umsicht geschehen ist, erscheint es normalerweise wie eine echte 1/1-Laune. Dies ist der Fall, den wir heute haben. Unter dem äußerlich erscheinenden Alfa Romeo GTA verbirgt sich ein GTV 1300 Scalino. Oder besser gesagt, was wir haben, ist etwas völlig Neues.

Und es ist die Reihe der mechanischen Modifikationen, die von der auf italienische Klassiker spezialisierten Restaurierungswerkstatt durchgeführt wurden ItalClassic hat ein einzigartiges Fahrzeug geschaffen. Ein Projekt nach Lust und Laune des Kunden, denkend, die Essenz des tollwütigen italienischen Sportwagens zu respektieren und ihn auf die Möglichkeit zu projizieren, ihn jeden Tag zu benutzen ...

italclassic alfa romeo GTA

ALFA ROMEO GTA ERHOLUNG: VERBREITERT UND AKTIV

Von der Optik her war das Markenzeichen dieses Fahrzeugs vehicle Vitaminisieren Sie den Original Alfa Romeo. Schon beim Anblick fallen zwei Dinge auf: die Verbreiterungen der Radhäuser und die sichtbaren Nieten. Dies verleiht ihm eine sehr raue und sportliche Ästhetik. Gewundene Linien für einen muskulösen Körper, unter dem sich ein 2-Liter-Motor mit rund 150 PS.

Ein nicht unerheblicher Leistungszuwachs, denn der zugrunde liegende GTV 1300 Scalino hatte einen 1300ccm Reihenvierzylinder mit ca. 50 PS weniger … die Jungenversion von ItalClassic auch wir hätten diese 15-Zoll-GTA-Replica-Räder eingesetzt. Darüber hinaus wurden einstellbare Koni-Stoßdämpfer montiert, zusammen mit a Überholtes Sperrdifferenzial Hinterachse um die Übertragung dieser größeren Leistung besser zu gewährleisten.

Kraft, die auf den Boden trifft, nachdem sie ein originales, aber komplett restauriertes Getriebe durchlaufen hat. Das sorgt dafür, dass das nervöse Verhalten des Original-Alfa weitergeführt wird, das in dieser Version von ItalClassic dank a . stabiler ist dickere vordere Stabilisatorstange. Das Set hat eine effektivere Bremswirkung dank der Verbesserung der vorderen Scheiben und Bremssättel.

In der Zwischenzeit bleibt im Inneren alles beim Alten ... Zum Abschluss ein Set in neutraler Farbe und wenig gesehen, von dem wir sicher sind, dass es die Alfistas in diesem Urlaub begeistern wird 😉

Was denken Sie?

Miguel Sanchez

geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

Kommentare

Abonnieren Sie den Newsletter

Einmal im Monat in Ihrer Post.

Vielen Dank! Vergessen Sie nicht, Ihr Abonnement mit der E-Mail zu bestätigen, die wir Ihnen gerade gesendet haben.

Etwas ist schief gelaufen. Bitte versuche es erneut.

50.6 kFans
1.7 kVerfolger
2.4 kVerfolger
3.2 kVerfolger