Miguel Angel Vázquez
Am 13. und 14. September wird die VII Madrider Eleganzwettbewerb Oldtimer an einem Ort voller "Glamour": die Reitbahn des Club de Campo Villa de Madrid.
Nach den Worten seines Organisators, Pedro Pablo Gallardo (Sekretär des spanischen Verbandes der Sportklassiker und Schatzmeister des Alfa Romeo Clubs), handelt es sich um eine jährliche Veranstaltung, an der Autos aus ganz Spanien, Europa und sogar Australien teilnehmen, wie zum Beispiel diesmal. Diese meist altruistischen Meetings erfreuen sich in fast allen Hauptstädten der Welt großer Beliebtheit, auch hier kleiden sich die Teilnehmer der Zeit ihres Fahrzeugs entsprechend.
Gezeigt werden Autos aus allen Epochen, von 1890 bis zu denen, die mindestens 25 Jahre alt sind, unterteilt in verschiedene Klassen wie Prewar, Postwar und Classic. Eine Fachjury ist dafür verantwortlich, den technischen Teil, das Design, die am Fahrzeug durchgeführte Restaurierung und die Originalität zu überprüfen. Die Hauptkriterien für die Teilnahme eines Autos sind im Wesentlichen, dass es gut erhalten ist (was bei älteren Autos sehr schwer zu erreichen ist) oder dass es sehr gut restauriert ist.
Mehrwerte, um zu konkurrieren, sind, dass das Auto einzigartig ist oder dass es nur wenige Einheiten gibt. Die Preise sind in der Regel immer symbolisch, da der Hauptzweck der Veranstaltung darin besteht, die Fahrzeuge zu präsentieren und ein paar Tage des Zusammenlebens zwischen den Teilnehmern und der Öffentlichkeit zu teilen.
Bei dieser Gelegenheit haben die Autos die meiste Aufmerksamkeit auf sich gezogen, ein Sumbean aus dem Jahr 29, der in Le Mans gefahren ist; zwei Pegasus der wenigen, die auf der Welt verbleiben, und eine Isotta Franchini kamen aus Malaga.
Begleitet wurde der Wettbewerb auch vom Charity-Festival „We Solidario“, das einen Markt für gemeinnützige Stiftungen, musikalische Darbietungen, Snacks oder ein Buffet zum Essen beinhaltete. Alles hat zu einer angenehmen familiären Atmosphäre und Kameradschaft am Wochenende beigetragen.
Außerhalb des Wettbewerbs und ausgestellt wurden andere moderne und klassische Autos bewundert, darunter der Alfa Romeo 4C "Launch Edition" des Vizepräsidenten des Alfa Romeo Clubs, Herrn Manuel Luque, oder Fahrzeuge der Repsol Classic-Teams, Amazon Sport … Und sogar von uns selbst!
Bewertungen
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
Vorkriegskategorie
1. Isotta Franchini Karosserie Castagna (1936)
2. Triumph Gloria Southern Cross (1935)
3. Sumbeam 20-9 (1929)
[/ su_note]
[su_note note_color = »# e9e9e9 ″]
Nachkriegskategorie
1. Pegaso Z-102 Prototyp (1951)
2. Jaguar XK 140 Cabrio (1956)
3. Jaguar XK 120 (1949)
[/ su_note]
[su_note note_color = »# f4f4f4 ″]
Kategorie Klassiker (1960-89)
1. Austin Cooper «Peter Sellers» (1961)
2. Ferrari 330 2+2 (1965)
3. Dodge Dart 270 1. Serie (1965)
[/ su_note]
Mehr Bilder…
