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Fangio, Monza und Alfetta: Eine Liebesgeschichte

Vor einigen Wochen wurde bestätigt: Alfa Romeo kehrt in die Formel 1 zurück. Und Vorsicht, es sind nicht nur irgendwelche Neuigkeiten. Kleeblatt gewann das erste Rennen 1950 dieser Modalität, mit einem vollwertigen Nino Farina, der sich bewusst ist, in Silverstone Geschichte zu schreiben. In den Jahren 1950 und 1951 war die Formel 1 eine Fahrt für diese roten Rennwagen. Die gewaltige Alfetta vorn und einige andere hinten, die sich gegenseitig um die Krümel kämpfen.

Tatsächlich Es war am Steuer einer dieser Alfetta, als 1951 eine weitere Motorsport-Legende gegründet wurde: Juan Manuel Fangio. Der Argentinier gewann in diesem Jahr die Fahrermeisterschaft, einen seiner vielen Siege. Allerdings gibt es immer eine Premiere. Wie dieses unglaubliche Mädchen, das dir in diesem Sommer so viele Dinge beigebracht hat… So etwas war seine Alfetta von '51 für Fangio. Aus diesem Grund versuchte er immer, wenn er in der Nähe von Mailand vorbeikam, das nicht zu verpassen.Geheimes Date mit dem Geist meiner alten Liebe".

IM FUSSABDRUCK DER ERSTEN FORMEL EINS

Auf den ersten Blick ist diese Alfetta eines der schönsten Dinge der Automobilwelt. Diese schnelle sowie rundliche Linie ... die hypnotisierende rote Farbe, die die Rennwagen aus Italien identifizierte ... Aber wenn der Motor anspringt, beginnt die wahre Symphonie, die eines 8 Zylinder in Reihe, die es mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 300 km / h starten können. Ein vom Ingenieur Colombo unterschriebenes Wunderkind.

Der Alfetta ist eine kompromisslose Maschine, einer der legendärsten Rennwagen, absolut radikal im Handling. Und das Ding ist ... stellen Sie sich vor, wie es sein muss, die Kurven zu nehmen, ohne fast am Auto befestigt zu sein, sich daran festzuhalten durch ein riesiges Lenkrad, das Sie besser perfekt kontrollieren können, weil die Trommelbremsen mehr dazu dienen, Geschwindigkeit zu reduzieren als zu bremsen an sich… Eine ziemliche körperliche Herausforderung.

Alfa Romeo Alfetta fangio
Lenkrad und Verkleidung des Alfetta, der durch die Kurven von Monza rast.

DAS ALTE UND DAS NEUE

Die Alfetta von 1951, mit der Fangio gekrönt wurde – und die sehen wir in dem Video, das wir Ihnen heute vorgeschlagen haben Die Escudería- Es ist immer noch in den Schiffen erhalten, die Alfa Romeo in der Balocco Testkomplex. Die Marke schätzt einen guten Teil der Anfänge dieses Wettbewerbs. Und das… schafft Verantwortung.

Eine Verantwortung, die als Inspiration dient, neue Richtungen zu setzen, die die Identität und Geschichte von Alfa Romeo beiseite lassen. Und dass ... wir glauben, dass es ein Erfolg ist. Denn Neues zu bauen, ohne die Erinnerung zu bewahren, ist wie ein Gebäude ohne Fundament zu errichten. Deswegen, Rettungsgeschichten wie diese "Geheimes Date mit dem Geist meiner alten Liebe" es ist notwendig, wenn die 'Alfetta' dieses neuen Jahrhunderts kurz vor ihrem Abgang steht. Viel Glück Alpha!

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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