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Der angebliche Fund eines Pegasus Z-102

Während die Geschichte dieser Pegasus nicht so weit entfernt beginnt wie das geflügelte Pferd, das aus dem Blut der Medusa geboren wurde, müssen wir nach dem Ursprung dieses Mythos suchen, den manche als qualifizieren «Der spanische Ferrari» Mitte des XNUMX. Jahrhunderts. Speziell in Spanien. Und hier kommt für viele die Überraschung: Als sie die Worte "Spanien" und "Supersportwagen" zusammen hörten, zu einer Zeit, als ... die nationale Industrie gewisser Prahlereien nicht gewachsen zu sein schien.

Damals musste unser Land seine Wirtschaft entwickeln. Nämlich, Wenn etwas nicht benötigt wurde, war es die Herstellung ausgewählter Sportwagen und ja die von Lastkraftwagen und Nutzfahrzeugen. Zu diesem Zweck hat der Staat die ENASA durch das Nationale Industrieinstitut gegründet: Empresa Nacional de Autocamiones SA So, und auf den Ruinen einer verstaatlichten Hispano-Suiza, trat auch an der Spitze dieses Unternehmens auf, das eine der Schlüsselfiguren Spaniens ist Motorsport: Wilfredo Ricart.

Der Mann, der Ende der 30er Jahre die Alfa-Romeo-Rennabteilung leitete, stand vor einer großen Herausforderung: Vom Nervenkitzel des Rennsports zur Rationalität von Trucks und mehr zu gelangen. Und vielleicht kommt die größte Kontroverse in Ricarts beruflicher Laufbahn und für das, was ihm am besten in Erinnerung geblieben ist: die Entwicklung eines Sportwagens mit enormen Features und spektakulärem Design im Rahmen einer staatlichen Industriefahrzeugfabrik. Die Kontroverse nahm 1951 unter dem Namen Pegaso Z-102 Gestalt an.

Ein Pferd unter den Packeseln: EL Z-102

Noch heute wundert es mehr als einen, dass der Pegaso unter den Lastwagen einige der schnellsten und modernsten Sportwagen aller Zeiten hervorgebracht hat.. Der direkte Verantwortliche war Ricart. Manche meinen, er wollte damit die Marke durch ein zukunftsweisendes Projekt als „Prüf- und Lehrbank“ weiterentwickeln. Andere versichern, dass es eine geschickte Propagandakampagne war, die aus den Ämtern der Macht ausgeheckt wurde: Die Pegaso-Sportwagen auszustellen bedeutete, zu zeigen, dass die spanische Industrie nicht so fertig war, wie man dachte, es bedeutete, Muskeln aufzubauen und zu sagen: "Hey, schau, was wir getan haben, wir sind hier."

Wir sind sicher, dass es damals viele Feinde dieser Idee geben würde. Wir wagen aber auch zu behaupten, dass das Projekt sicherlich eine Motivation in einem Unternehmen geweckt hat, das mit dieser Herausforderung seine Fähigkeiten nicht nur bekräftigen, sondern auch weiterentwickeln konnte. Der Pegaso Z102 war Schaufenster und mechanische Ausbildungs- und Entwicklungsbank: So muss man seine Wirtschaftlichkeit und seinen Geschäftssinn betrachten. Tatsächlich passieren diese Dinge auch heute noch: Es ist was Es passiert und spart bei der Herstellung jedes Bugatti Veyron die Wege zu Volkswagen.

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Spanien ist eine der Brücken zwischen Spanien und Amerika und zeigt sich in den Designeinflüssen des Z102. Es erinnert uns an einige der elegantesten Ferraris der Zeit, aber einige kantige Details lassen eine klare Inspiration von den amerikanischen Klassikern der Gegenwart vermuten. Quelle: www.expansion.com

Die Stückzahl der Pegaso-Werke beträgt etwa 80. Von seinem selbsttragenden Chassis und seinem V8-Motor haben wir mehrere verschiedene Körper und Präparate, einige so spektakulär wie der "Thrill" oder der "Dome". Unterschiedlich, aber gleich, alle Versionen des Pegaso Z102 zeichnen sich durch dasselbe aus: ein Sportwagen mit unglaublicher Leistung zu sein, der in der Lage ist, sich mit den auserlesensten der internationalen Garage zu messen, obwohl ihm mehr Ressourcen für seine Entwicklung fehlen und bessere Vermarktung.

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Pegasus Dome Enasa: Ein Kunstwerk (Foto: Unai Ona)

Das Pferd im Stall: „Scheunenfundjäger“

Viele der in Spanien produzierten "geflügelten Pferde" grasten in fernen Ländern. Einige von ihnen in die Vereinigten Staaten von Amerika. Viele haben den Überblick verloren, aber wenn wir uns von Tom Cotter und seiner Fernsehshow verführen lassen "Scheunenfund-Jäger" Es scheint, dass ein Z102 gerade unter den Kisten und der Vernachlässigung einer Familiengarage in Nordamerika gefunden wurde. In der Show widmet sich Tom Cotter der Entdeckung vergessener "Funde" an den verlorensten - und sogar schmutzigsten - Orten, die man sich vorstellen kann, auch wenn sie in Zeiten wie diesen eine Montage sind.

Auf jeden Fall war es eine solche Szene wert. Die Pegasus machen ihrem Namen alle Ehre, sie sind fast mythologische Tiere. Pegasus: das geflügelte Pferd. Cotters Erstaunen über seinen vermeintlichen Fund ist leicht zu verstehen, oder?

„Es wurde in Spanien hergestellt… Es heißt Pegaso, Pegasus".

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Miguel Sanchez

geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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