Die Escudería
RETROMOTOR FOTOS 2019: DER ESCUDERÍA
Nach ein paar Jahren als ausschließlicher Motorradsalon, für die Ausgabe 2019 das organisierende Unternehmen Motor Veranstaltungen beschlossen, Vierräder mit einzubeziehen, also die alten "Retromoto Barcelona" zufällig geworden "Retromotor Barcelona". Die Veranstaltung fand am letzten Märzwochenende auf dem Messegelände von La Farga (L`Hospitalet de Llobregat, Barcelona) statt, wie in früheren Ausgaben.
Im hellen Innenraum, der weitgehend auf Teppiche oder andere Luxusartikel verzichtet, konnte man ein abwechslungsreiches Durcheinander erkennen, in dem jeder Automobilfan etwas Interessantes finden würde. Aufgrund der Tatsache, dass es sich weiterhin um eine herausragende Motorradmesse handelt und es in dieser Gegend große Fans von Zweirädern gibt, Autos aller Art waren auch zu sehen. Mehrere Vereine bewegten Fahrzeuge aller Art von einem modifizierten Lamborghini espada -eine Abweichung für die Puristen- zu einem schönen DKW S800 Van, durch die übliche Auswahl des National Club Seat 124-1430, der ein ganzes originales Ddauto enthielt.
Minis, 600 und Dyane Cañero bei Retromotor Barcelona
Es gab auch eine Vertretung der lokale Mini- oder Seat 600-Clubs, mit Konzentration im Ausland und sorgfältigen Einheiten auf ihren Ständen, oder das Gedenken an das XNUMX-jährige Bestehen von Citroën, das in diesem Jahr in keinem Salon mit Selbstachtung fehlen darf und das als höchst interessantes Stück enthalten ist eine ungewöhnliche Dyane 6"Proto„Vom Rennsport“ mit Auszeichnung auf der Rennstrecke von Spa Francochamps.
Es gab nur wenige Profis im Kauf- und Verkaufssektor, was das Barcelona hervorhebt autostorisch, die mit einer abwechslungsreichen Auswahl an amerikanischen Autos aus den 50er, 60er und 70er Jahren kamen - anders als wir es gewohnt sind - und die Catawiki-Auktionshaus, mit einem Ständer mit a Alfa Romeo Montréal und eine makellose Ford Sierra Cosworth die Teil einer Sonderauktion anlässlich der Messe waren, die rund 20 Lose umfasste, alle mit Barcelona-Geschichte.
Zurück auf das Ausstellungsfeld, die Stände der Hommage an Salvador Cañellas und das von 70-jähriges Jubiläum der lokalen Marke OSSA, die seit dem Hören der Erfahrungen auch sehr interessante Konferenzen mit großem Publikum hatten von Cañellas oder den OSSA-Ingenieur Eduard Giró kenne ich nicht alle Tage.
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Viel Motorrad, aber die Autos kommen mit Gewalt an
Um mit dem Thema Motorradfahrer fortzufahren, müssen wir dies kommentieren "Sehr Currados" steht der Bultaco- und Montesa-Clubs, beide mit aufwendigen Dioramen inklusive Land Rover und Citroen AKS Servicewagen. Einer lag direkt vor dem anderen und zeigte, dass die historische Rivalität dieser beiden Marken bis heute unter ihren jeweiligen Fans Bestand hat.
Auch der katalanische Motorradverband würdigte Manuel Fabregat Ferrer anlässlich des 50-jährigen Bestehens der Unitat Moto Alpina im Jahr 1969. Und es ist so, dass, wie eingangs gesagt, diese Veranstaltung, die einen etwas lokalen und unbeschwerten Charakter hat, weiterhin eine ausgeprägte Motorradfahrer-Töne hat und was reichlich vorhanden war, waren die zwei Räder, obwohl die Autofahrer-Sektion -inklusive Autoteile- ist stark eingestiegen und es verspricht Wachstum für zukünftige Ausgaben.
