Mustang-Fahrt 2019
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Mustang Ride 2019: Volle Fahrt

FOTOS UND TEXTREITEN: MUSTANG CLUB DE ESPAÑA

Am 3,4., 5. und XNUMX. Mai fand die zwölfte Auflage des Mustang Ride von der Mustang-Club von Spanien. Der Regen spielte den ganzen Morgen des Freitags eine Hauptrolle, während sich die Teilnehmer in Richtung Hotelbasis in Miranda de Ebro (Burgen). Dies hatte keinen Einfluss auf die erwartete Besucherzahl, da fast alle Autos vor dem Mittagessen ankamen.

Sie waren endlich 30 Clubmitgliedschaftsfahrzeuge die zum Termin kamen, trotz Last-Minute-Rückgang, mit Vertretern aller Generationen des bisherigen Modells, weniger als der Dritte.

Unter den Teilnehmern deutliche Dominanz der letzten beiden Generationen mit die Klassiker der ersten und zweiten Generation, vertreten durch vierzehn Einheiten, fast die Hälfte der Autos, mit einer breiten Vertretung des 65 und 66 in seinen drei Karosserien mit zwei Hardtops, zwei Cabriolets, wobei das Fließheck mit vier Einheiten am zahlreichsten ist. Ein 67 Fastback, beide Shelby "Tribut-Auto„350 GT 66 und 500 GT 67, ein 69 Mach 1 Fastback, ein Mach 1 von 71 und ein Mustang II in seiner Fließheckkarosserie komplettierten die Klassiker. Die vierte Generation wurde durch ein wunderschönes Cabriolet repräsentiert und der Rest verteilte sich auf Mustang und Shelby der fünften und sechsten Generation mit einer wunderschönen Super Snake und drei 2019er Bullit dazwischen, die die Gesamtzahl vervollständigten, bis sie dreißig wurden.

Mustang-Fahrt 2019

Bei dieser Gelegenheit genossen wir die Gesellschaft von Victor piccione, Product and Competition Communication Manager von Ford Spanien, einem Unternehmen, das die Feier dieses Ereignisses immer bedingungslos unterstützt hat, und hielt das gesamte Meeting auf dem Rücken eines Bullit 2019 ab, dessen Modell, wie bereits erwähnt, aus drei Einheiten bestand Cabalgada, ein wahrer Luxus.

Wir wurden auch von Ignacio de Haro und Aarón Pérez von Periodismo del Motor begleitet, die die Gelegenheit hatten, den Ride von innen an Bord eines weiteren Mustang Bullit zu erleben.

Gegen halb vier Uhr nachmittags begann die Fahrt nach Puras de Villafranca (Burgos), einer kleinen Stadt mit Manganminen oberhalb von Belorado, wo sie nach weniger als einer Stunde Fahrt durch einige schöne Orte in der zweiten Hälfte der Tour erreicht wurde.

Dort wartete Sergio, ein erfahrener Führer und ein großer Kenner der Gegend, der die Gruppe empfing, drei der Minen zeigte und sehr lehrreiche Experimente durchführte, die alle verzauberten. erzählen, wie ihr Mangan verwendet wurde, um den ganzen Stahl der unglückseligen Titanic zu verstärken und schilderte mit Solvenz die Abenteuer und Leiden der Menschen, die dort über 80 Jahre arbeiteten, die die mehr als zweistündige Führung wie im Flug vergehen ließen und alle waren begeistert und angenehm überrascht zugleich.

Mustang Ride: Auf geht's zum 2. Tag

Am Samstag, den 4., begann es mit einem klaren Morgen und einem fast fotografischen Himmel, als die Mustangs-Karawane, die den kleinen Gebirgspass von La Ventilla krönte, eine beeindruckende Landschaft mit der Sierra de la Demanda am Fuße eines riesigen Tals entdeckte, noch mit Schnee auf mehreren seiner Gipfel, darunter der spektakuläre San Lorenzo (2.600 m) oberhalb der Stadt Ezcaray, mit einer Wiese zu beiden Seiten der Straße mit vielen Grüntönen, die zum Reisen und Genießen einlädt, ohne Details zu verlieren. So näherte sich die ganze Gruppe Santo Domingo de la Calzada, wo die Autos auf der Plaza del Ayuntamiento mit freundlicher Genehmigung von letzterem in einer unglaublichen Umgebung geparkt wurden.

Mustang-Fahrt 2019

Eine dokumentierte Domführung, nach dem Durchlaufen des Uhrenmuseums, dem Besteigen des Turms des Doms selbst und einem Blick in die Pilgerherberge, setzte heute Morgen die kulturelle Note. Ein typisches Essen der Gegend markierte auch das Ende des Aufenthalts in dieser Stadt, von wo aus die Prozession in Richtung Burgos-Land, nach Bardauri, Viertel Miranda de Ebro, führte, einen Teil des zurückgelegten Weges am Morgen und von wo aus um sechs am Nachmittag die Entwicklung des bereits traditionellen already Gleichmäßigkeitsprüfung ohne Instrumente, die Autos von Minute zu Minute verlassen, um zwei Sektoren von 31 und 34 km auszuführen.

Der Streit um die Ländereien von Rioja und Burgos, die gleichzeitig einige Landschaften von großer Schönheit genießen, endete in einem auffälligen Sonnenuntergang über Bardauri, wo der Nachbarschaftsverband alle Teilnehmer mit großer Zuneigung begrüßte und den Aktivitäten des Tages ein Ende setzte sie wurden gepostet 158 km Strecke.

Der krönende Abschluss dieses intensiven Tages war das Gala-Dinner, an dessen Ende allen für ihre Anwesenheit gedankt wurde, eine Erinnerung an diejenigen, die nicht dabei sein konnten, wurde den Sponsoren und Mitarbeitern gedankt, das immer Erwartete wurde abgehalten Trophäenlieferung der Regelmäßigkeit und ging zur Verlosung von Geschenken mit freundlicher Genehmigung von Ford Spanien über.

Und Sonntag…

Es dämmerte am Sonntag, den 5., mit einer sehr entspannten Atmosphäre und großer Vorfreude auf den letzten Besuch des Programms. Vier Fahrzeuge mussten früh die Heimreise antreten, während der Rest um zehn Uhr morgens in die Anlagen der Talgo-Bahnfabrik in Rivabellosa (Alava) einfuhr.

Zunächst wurde auf dem Werksparkplatz und vor den Hauptlagern das Gruppenfoto gemacht, das unseren Aufenthalt bezeugt.

Anschließend und nach Erhalt Patentes Talgo wurde die Ehrenmitgliedstrophäe überreicht, die von Jose Ramón López gesammelt wurde. Produktionsleiter der Fabrik, der uns während des gesamten Besuchs begleitet hat.

Mustang-Fahrt 2019

Aus der Hand von Javier Moreno, Head of Quality und nach einer kurzen Präsentation der Geschichte von Talgo und seiner Reise von den Anfängen bis zur Gegenwart, begann eine ausführliche und detaillierte Besichtigung aller Produktionsbereiche mit einem kurzen Zwischenstopp bei Besuchen Sie eine Einheit von Talgo II, das erste seiner Art, das in Spanien zirkulierte und die gesamte Gruppe stark überraschte. Stets unterstützt wurde die Gruppe auch von Enrique Pangusión, einem Mitarbeiter von Talgo und einem der Gründungsmitglieder des Mustang Club of Spain. Der Besuch wurde anschließend bis zu seiner Fertigstellung zusammen mit der letzten Zusammenstellung der Mekka-Züge fortgesetzt, die zum Versand an ihren Bestimmungsort bereit waren.

Nach diesem Besuch fand am frühen Nachmittag vor der Rückkehr zu jedem Ausgangspunkt ein Essen statt, wonach nach einstimmiger Zustimmung der Mitglieder und des Vereinsvorstandes die Ehrenmitglieds-Trophäe für Juan Carlos SanchezEr war in den letzten zwanzig Jahren ein unermüdlicher Berater unserer Klassiker und später wurden einige personalisierte Fotos geliefert, die Talgo während des Besuchs aufgenommen hat und die drei spezifische Momente des Besuchs zusammenfassen und datieren.

Mustang-Fahrt 2019

Der Abschied nach dem Mittagessen beendete drei Tage der Geselligkeit, Freundschaft und Unterhaltung für eine Gruppe von Freunden und Mustang-Enthusiasten mit einer letzten Reise von etwa 300 km. durch die Länder Burgos, La Rioja und Álava.

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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