Mille Miglia 2018
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Mille Miglia 2018: Vai Avanti!

TEXT: FRANCISCO CARRIÓN / FOTOFUNKTIONEN: JAVIER ROMAGOSA

Die Mille-Miglia, die Quintessenz der Straßenveranstaltung weltweit kehrt sie zwischen dem 16. und 18. Mai mit ihrer traditionellen Route Brescia-Rom-Brescia nach Italien zurück. In Scoop und fast live, wie wir die ersten Meter der Strecke in Brescia fotografiert haben, von Die Escuderia Wir nehmen an diesem authentischen Spektakel teil und sind begeistert von der Qualität, die der geschlossene Park Jahr für Jahr bietet. Diese "klassische" Edition hat den authentischen Rennen, die in den 20er bis 50er Jahren stattfanden, fast nichts zu beneiden, aber dieses "fast" werden wir später sehen.

Die Abfahrt von Brescia Es findet, wie alles bei der Mille Miglia, in einer spektakulären Kulisse im historischen Zentrum der Stadt statt. Und sogar einige Sponsoren, Marken oder spezialisierte Unternehmen wie der deutsche Gastronom Kienle sie bauen dort kleine Stände auf. Aus dem, was wir an diesem ersten Tag gesehen haben, können wir hervorheben, dass viele der 450 Teams, die "offiziell" teilnehmen, dies auf dem Rücken eines Mercedes Benz 300 SL tun Möwenflügel.

Zum Beispiel es gibt nur ein spanisches team dieses Jahr eingeschrieben, und sie kommen mit einem dieser Autos. Ihre Zahl überwältigt und übersteigt zwanzig, und wir können ohne Angst behaupten, dass diese Mercedes als „911 der Mille Miglia“ gekrönt wurden; ein teures und exklusives Auto, das auf Wiederholung in dieser Veranstaltung basiert sie verlieren fast das Interesse.

Wenn Sie Ihr Interesse an mehreren Autos behalten oder steigern, die kürzlich restauriert wurden, wie ein wunderschöner Aston Martin DB2 / 4 Roadster mit einer Karosserie von Bertone in den frühen 50er Jahren oder ein zurückhaltender Fiat 8V Zagato dass er den Ferraris der Zeit wenig zu beneiden hatte. Apropos Ferrari, abgesehen von den vielfältigen traditionellen Tabletts der Mille Miglia konnten wir dieses Jahr den Ferrari 212 Inter von 1953 sehen, den Roberto Rossellini und Ingrid Bergman für lange Fahrten nutzten, der auch voll ausgestattet mit einem Dachgepäckträger und zwei riesige Aktentaschen drauf.

Mille Miglia 2018: Berühmt, beliebt und ein Rückschlag

Das Thema "famoseo" Auch in der Mille Miglia ist sie sehr verbreitet und verbreitet, und das nicht nur bei Persönlichkeiten aus der Vergangenheit; derzeit laden viele Marken pensionierte Fahrer ein, wie es in diesem Jahr bei Alfa Romeo der Fall war. Am Steuer eines 6C 2300 von 1934 haben wir zum Beispiel den ehemaligen F1-Fahrer Giancarlo Fisichella gesehen.

Und obwohl Luxus und Glamour an der Tagesordnung sind, können Sie auch an der Mille Miglia teilnehmen mit beliebten Autos, vorausgesetzt, sie waren im ursprünglichen Rennen gelaufen. So haben wir gelegentlich Triumph TR3 beobachtet, und sogar ein bescheidener Simca Aronde kam aus Holland, ein kurioser Fall, in dem der Preis der Registrierung höchstwahrscheinlich den des teilnehmenden Autos selbst übersteigt.

Die Jury, die die Bewerbungen entgegennimmt, verschärft die Skala jedes Jahr, und doch konnten wir es auch in dieser Ausgabe 2018 sehen ein anderer Blödsinn am Ausgang von Brescia. Einen Mercedes Benz 190 SL mit scheußlich modernen Felgen oder einem Sicherheitsbogen haben wir nicht erwartet, aber noch viel weniger könnten wir uns vorstellen, mit einem ganzen „Malsch“, verifiziert und bereit zum Mitmachen vorzufinden: Ein Fiat 1500 von 1937, der war geboren mit einer nüchternen 4-türigen Limousinenkarosserie, die kürzlich in Belgien neu getrimmt wurde. Um den Kuchen zu vervollständigen, hat das Auto unpassende Jaguar XK-Räder und wurde 2016 von Bonhams in Paris versteigert, sodass die Informationen für jeden verfügbar waren!

Schließlich ein sehr unglückliches Ereignis, das stattfand, als die Mille Miglia noch nicht einmal begonnen hatte. Wenige Tage bevor es gestohlen wurde alle a Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet Touring aus dem Jahr 1942, das bereits als Teilnehmer registriert war, und sie haben es auf dem Anhänger mitgenommen, in dem es zur Veranstaltung transportiert wurde. Mit dem Bogen auf, lass uns gehen. Hoffen wir, dass sich das Auto bald erholt und wir in der Zwischenzeit noch zwei Tage Zeit haben, um das aufregendste Rennen der Welt zu genießen.

Wollten Sie Mille Miglia? Lesen Sie unsere Chronik 2015!

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Francisco Aas

geschrieben von Francisco Aas

Mein Name ist Francisco Carrión und ich wurde 1988 in Ciudad Real geboren, einem Ort, der zunächst nicht mit Oldtimern verwandt war. Glücklicherweise hatte mein Großvater, der sich der Automobilbranche verschrieben hat, Freunde, die Oldtimer besaßen und an der jährlichen Rallye teilnahmen, die in meiner Heimatstadt stattfand (und weiterhin stattfindet) ... Weitere

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