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Spuren hinterlassen: Oldtimermuseum Marc Vidal

Niemand weiß, dass Katalonien in Bezug auf Autos im Allgemeinen und Klassiker im Besonderen einen gewissen Vorteil gegenüber den übrigen Autonomen Gemeinschaften hat. Wir verweisen auf die Quantität und Qualität der dort existierenden Messen, Konzentrationen, Kundgebungen, Clubs, Vereine ... und etwas so Wichtiges, um die Kultur des Automobils zu fördern und unser automobiles Erbe wie Museen zu bewahren.

Es gibt nicht so viele, dass sie sich zufrieden fühlen, aber es gibt eine größere Konzentration; Wir müssen nur die Karte sehen, die von der Spanischen Föderation für antike Fahrzeuge (FEVA) veröffentlicht wurde. im Museumsführer seiner Webseite, um die Realität zu erkennen: In Katalonien gibt es mehr Museen als im Rest des Landes.

Unter ihnen allen, es gibt eine, die für viele einen besonderen Reiz hat; wir reden über Oldtimermuseum Marc Vidal. Wir wussten von seiner Existenz, hatten aber nie die Gelegenheit, es zu besuchen, also nutzten wir die Reise, die wir letztes Jahr zur Auto Retro-Messe in Barcelona gemacht hatten, und schauten es uns an. Es befindet sich in der Stadt Riudoms, Provinz Tarragona, in der Region Baix Camp, ganz in der Nähe von Reus, genauer gesagt am Ortsausgang bei Km 0,3 der Straße von Riudoms nach Montbrió.

Marc Vidal Oldtimermuseum
Außenansicht des Marc Vidal Museums (Foto: Anchoafoto)

Autos, Motorräder, Raritäten und Cava

Als wir auf dem Parkplatz ankamen, sahen wir überrascht ein Gebäude mit kreisrundem Sockel und rustikalem Aussehen, ähnlich einer Mühle, auf dem in großen Lettern zu lesen war: "Caves Marc Vidal Fontgivell". Zuerst dachten wir, wir seien verwirrt, aber dann kam uns die Frau von Herrn Vidal entgegen und bestätigte, dass wir am richtigen Ort waren.

Das Ehepaar widmet sich der Herstellung von Cava in ihren eigenen Weingütern. Darüber hinaus verfügen sie auf dem Gelände über ein Restaurant, das nach Vereinbarung für die Öffentlichkeit zugänglich ist und in dem Mittag- und Abendessen für Gruppen, insbesondere natürlich für Oldtimer-Fans, organisiert werden. Frau Vidal erzählte uns, dass sie an den Wochenenden zahlreiche Busse bekommen, die aus Frankreich kommen, wo ihr Museum anscheinend bekannter ist als in Spanien. Traurig aber wahr.

Nachdem sie uns kurz gesagt hatte, was wir während des Besuchs vorfinden würden, erzählte sie uns auch, dass ihr Mann in der Werkstatt einige Motorräder bemalte und uns später begrüßen würde.


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Also begannen wir die Tour durch diesen kuriosen Ort; Von Anfang an merkt man, dass es kein Museum ist, wie wir es gewohnt sind. Das erzeugt, wie soll man es beschreiben ?, ein Lächeln, denn sofort beginnt man sich vorzustellen, was für ein Mensch in der Lage ist, all diese unterschiedlichen Teile zusammenzusetzen, keineswegs nur Autos und Motorräder.

Das erste, was Ihre Aufmerksamkeit auf sich zieht, ist ein Flugzeug, das vom Dach des Hauptschiffs hängt, wo wir neben einigen sehr interessanten Autos, auf die wir später eingehen werden, unzählige Objekte finden, die mit der Welt des Motors zu tun haben – oder nicht – wie wie alte, alte Ölkannen Zapfsäulen, Werbetafeln für Automarken und Verbrauchsmaterialien, Nummernschilder, Landmaschinen, Geräte aus alten mechanischen Werkstätten, antike Möbel, Flugzeugmotoren, Filmprojektoren aus der Zeit der Zelluloidfilme ... verschiedene Gegenstände überall und sogar, an einer Wand hängend, Musikinstrumente.

Letztere waren mit einer Triumph 1800 verwandt, die einer Jazzband gehört hatte, die damit ihre Konzerte besuchte; Es gab ein Foto neben dem Auto, das es bewies. Auch die Lampen, die die Wände des Geheges schmücken, aus Cavaflaschen von Hand gefertigt, haben unser Interesse geweckt.


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Ein cooler Typ

Nach einer Weile, während wir die Ecken dieses einzigartigen Museums begutachteten, tauchte Marc Vidal in seinem Arbeitsanzug auf: ein Arbeitsoverall, nicht wie in heutigen Werkstätten, dessen gepflegte Mechanik wie Chirurgen aussieht, wenn nicht einer von früher, mit seine Öl-, Staub- und Farbflecken. Nachdem er sich für seine Kleidung entschuldigt hatte, begann er, uns Informationen über alles zu geben, was zu sehen war, aber als er sah, dass seine Freunde eine Leidenschaft für diese kleine Welt hatten und wir sein Hobby bewunderten, ließ er seine Haare los. Da lernten wir den echten Marc Vidal kennen.

Ein toller Kerl, sehr nett, sehr lustig, einer dieser Menschen, deren Augen leuchten, wenn sie über das sprechen, was sie mögen, der perfekt zu ihrem Bild passte, dem eines "verrückten Erfinders". Er erzählte uns einige Anekdoten seiner Anschaffungen, seiner Restaurierungen ...

Er zeigte uns ein Lagerhaus, in dem er einige Autos aufbewahrt, die aus verschiedenen Gründen nicht Teil der Ausstellung geworden sind, wie mehrere Corvettes, ein Ferrari 308, ein französischer Renault 4cv, ein 59er Cadillac und ein sehr seltsames Fahrzeug, das er benutzt. als Claim auf Automessen und Events. Es ist ein robustes Fahrgestell mit Rädern, das an einer flugzeugähnlichen Nase und dem Motor eines nicht betriebsbereiten F-4 Phamtom-Jagdbombers befestigt ist.

Marc Vidal Oldtimermuseum
Feldfahrräder von Bultaco, Montesa und Ossa (Foto: Anchoafoto)

Er zeigte uns auch einen sehr langen Raum, in dem er seine Sammlung von Dirtbikes der Marken Montesa, Bultaco und Ossa aus dem goldenen Zeitalter des spanischen Motorradfahrens zwischen den sechziger und siebziger Jahren aufbewahrt. Der Traum für jeden Liebhaber dieser Art von Motorrad, denn er hatte nicht viele, sondern praktisch alle; einige sahen gleich aus, aber er erklärte sofort, dass das Einjahresmodell einen Aufkleber an der Seite hatte und das folgende Jahr ein anderer. Verrückt, aber so sind Sammler.

Zusammengeführter Besuch

Wenn man sich dem Museum selbst zuwendet, ohne die vorherigen Räume mitzuzählen, sind etwa fünfzig Autos und mehr als hundert Motorräder ausgestellt. Die Wahrheit ist, dass das Thema und die Verteilung etwas chaotisch sind, man findet immer noch europäische Vorkriegsautos, luxuriöse amerikanische Autos, Renn-Einsitzer sowie spanische Nachkriegsmotorräder oder japanische Superbikes.

Im Hauptraum sind die besten Stücke: Vier Rolls Royces, ein Phantom I von 1929, ein Twenty Roadster von 1927, ein Silver Shadow und ein Silver Cloud. Ebenfalls zu sehen sind ein 1925er Buick Master Six und ein 1950er Roadmaster, drei Ford T aus verschiedenen Epochen, ein Erskine Model 50 und ein wunderschöner Chevrolet 29. Gegenüber steht ein gigantischer 59er Cadillac Fleetwood neben einem Seat 600, der perfekt in Ihren Kofferraum passen könnte .

Im Raum daneben sieht man eine Reihe amerikanischer Autos, drei Chevrolet Corvette, einen C1, einen C2 und einen C3 sowie einen frühen Ford Thunderbird und den „musikalischen“ Triumph, über den wir zuvor gesprochen haben. An einem bevorzugten Ort können wir eines der Symbole der spanischen Automobilindustrie betrachten, einen Hispano Suiza Typ 30 aus dem Jahr 1924 und dazu mehrere Citroen und Peugeot aus den 20er und 30er Jahren.

Beim Treppensteigen in die oberste Etage Das erste, was auftaucht, ist eine Ecke voller Motorräder. Im Zentrum die verschiedenen Generationen der Königin der Highways, des Honda Gold Wing. Auf der einen Seite einige berühmte Träger von Sechszylinder-Reihenmotoren und an den Wänden kuriose und uralte Mopeds.

Auf der gegenüberliegenden Seite entdeckten wir in zwei Höhen eine grandiose Sammlung von nicht-spanischen Motocross-Bikes aus den 70er und 80er Jahren, mit denen teilweise auch Marc Vidal selbst antrat.

Marc Vidal Oldtimermuseum
Marc Vidal mit Carlos Sanz (Foto: Anchoafoto)

Und schließlich, im Nebenzimmer, gab es ein totum revolutum: Diverse Motorräder, Rennschalen, Einsitzer, diverse Alpine A-108 und A-110, Mercedes 170 30er und ein wunderschöner Renault 5 Turbo, der als Sieger der Rallye Monte Carlo 1981 mit dem legendären Jean Ragnotti am Steuer ausgezeichnet wurde.

Alles, was damit zusammenhängt, ist eine Zusammenfassung, denn es gibt noch viel mehr. Wie wir eingangs sagten, ist es mehr als ein Museum, eine Kiste voller Überraschungen. Ich kann Ihnen versichern, dass Sie auf keinen Fall enttäuscht sein werden; Vergessen Sie vor allem nicht, sich mit dem Besitzer zu unterhalten, wenn Sie die Möglichkeit haben: Sie werden eine lustige und angenehme Zeit haben, er ist einer der Menschen, die ihre Spuren hinterlassen.

* Wir danken Marc Vidal und seiner Frau für die Zusammenarbeit bei der Erstellung dieses Berichts.

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geschrieben von Platzhalterbild für Carlos Sanz

Ich wurde 1964 in Madrid geboren, die falsche Zeit und der falsche Ort für einen Autoliebhaber. Es ist bekannt, dass das Angebot an Modellen zu dieser Zeit trotz der spanischen Wirtschaftsexpansion und der erheblichen Zunahme der Autoflotte ... Los geht´s

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