Miguel Sanchez
Rallye-Vizeweltmeister in Spanien 1967 und 1972. Vizemeister der Spanischen Berg-Rallye-Meisterschaft 1973. Sieger der katalanischen Rallye-Meisterschaft von 1967 bis 1970. Beifahrer von Servià bei der Dakar 1989… Und auch Teil der Saga, die dank des Familienunternehmens Talleres Juncosa eine Referenz in der Rennmechanik in Barcelona war. Manuel Juncosa Er ist ein Mann, dessen Leben dem Motorsport gewidmet ist.
Ein Leben, in dem der Flieger neue Kapitel schreibt, seit seiner 75-jährige er nimmt immer noch an Gleichmäßigkeits- und Kletterwettbewerben teil. Sie können sehen, dass ihn die Lektion, die er von seinem Vater bekommen hat, wie man die Kurven in seinem ersten Rennen nimmt, die ganze Zeit begleitet hat; Er war erst 17 Jahre alt, hatte gerade seinen Führerschein gemacht und schaffte es trotzdem auf Anweisung seines Vaters bei einem Bergrennen auf den zweiten Platz aufzusteigen.
Einige Hinweise, die Manuel Juncosa zeigten, wie man das in den Griff bekommt 600 und von dort aus die von nicht wenigen Abarths. Der Firma, der er und seine Familie seit Jahrzehnten treu geblieben sind. Tatsächlich können wir in dem Video, das wir heute von La Escudería verlinken, sehen Manuel sitzt am Steuer eines Abarth 1000 erklären, warum es ohne zu zögern seine führende Marke ist.
VON SKORPION GESTECKT
Rallye-Liebhaber wissen es: die Vorbereitungen, die die Firma Abarth von einigen FIATs getroffen hat… Sie verdienen ihre eigene Nische in der Geschichte des wildesten Motorsports. Wir persönlich haben FIAT 131 immer geliebt loved, aber wenn wir fair sein müssen ... Möglicherweise ist der Abarth 1000 das Modell, das sowohl der Marke als auch den Fans die meiste Freude bereitet hat.
Aus einem FIAT 500 entwickelt, wird der Abarth 1000 zu einer anderen Geschichte. Ein echtes Geschoss, das Rallye-Kilometer verschlingen will, bei dem fast alles ersetzt wurde, um etwas zu schaffen, das nur in der Karosserie dem Original ähnelt. Die Trommelbremsen für die Scheibenbremsen, die Blattfederung für die Starrachse, die 4-Gang-Übersetzung für die 5-Gang ... Und so weiter, bis der Abarth 1000 zu einem der dynamischsten und effektivsten Rallye-Autos der Zeit wurde , mit a Motor mit 982 ccm und 92 PS, der seine 180 kg auf bis zu 583 km / h heben kann. Ein wahrer Riesenkiller.
Mit diesen Daten ist es normal zu verstehen, warum Manuel Juncosa so spricht, wie er über die Marke Skorpion spricht. Aber darüber hinaus war seine Familie durch die Freundschaft mit dem eigenen Gründer immer persönlich mit Abarth verbunden: Carlo Abarth, die zu Besuch war Juncosa-Workshops bei der Durchreise durch Barcelona. Das 1929 von Manuels Vater gegründete Familienunternehmen! und das, wie uns der Protagonist dieser Geschichte im Video erzählt, war jahrelang der Maßstab in der Wettkampfmechanik in Barcelona.
54 JAHRE ... UND WAS BLEIBT
Das Video ist eine Lektion fürs Leben über den Motorsport, vor allem aber über die Liebe zur Leidenschaft. Und seien Sie vorsichtig, denn obwohl dies wie eine dieser abgedroschenen und simplifizierenden literarischen Lizenzen erscheinen mag, die normalerweise jeder Redakteur nimmt ... Die Wahrheit ist, dass es etwas gibt, das zeigt, wie viel Wahrheit darin steckt: der Moment, in dem Manuel dazukommt dass er in seinen 54 Jahren Führerschein dank der Lehren seines Vaters noch nie einen Unfall hatte.
Lehren, die über die Anekdote dieser ersten Rasse hinaus von der Notwendigkeit sprechen, „Meistere, was du in deinen Händen hast“. Nur so, wenn Sie die Maschine, die Sie fahren, kennen und sich mit ihr zufrieden fühlen, können Sie eins mit dem Fahrzeug sein und das Risiko eines fatalen Fehlers verringern.
Und Junge, wie wir sehen ... Mit Abarth ist Manuel Juncosa wirklich eins. Denn mit 75 Jahren und nach dem, was wir im Video sehen, Mit diesem Abarth 1000 müssen Sie noch einige Kurven nehmen. Wir hoffen, weiterhin solche Videos ansehen zu können!
