Miguel Sanchez
FOTOS LANCIA AURELIA PANAMERICANA: THORNLEY & KELHAM
Einen Klassiker in seinen Originalzustand zurückzusetzen ist ein spannendes Abenteuer. Umso mehr, wenn es sich um ein Fahrzeug mit Sportrekord handelt, das pure lebendige Motorsportgeschichte ist. Nun, was wir mit diesem Sport-Lancia haben, ist noch beeindruckender, da der Restaurierung vorausgegangen war eine systematische Suche, um diese Aurelia Panamericana in einer Garage in den USA zu finden. Eine Geschichte für Archäologen der Klassiker, in der eine der erstaunlichsten Seiten der Lancia-Geschichte zusammengefasst ist.
Und obwohl Lancia heute nur ein nur in Italien vermarktetes Modell herstellt, war es jahrzehntelang nicht nur für seinen technologisch hochmodernen Charakter bekannt, sondern auch für seine hervorragenden Sportwagen. In diesem Sinne besteht kein Zweifel darüber, was die bezieht sich auf die Zeit der Vereinigung von Innovation und Sportlichkeit in der Geschichte von Lancia. Die Aurelia. 1950 auf den Markt gebracht, wurde dieses als Limousine konzipierte Modell in der Mille Miglia oder Carrera Panamericana zu Ruhm und Ehre. Alles dank seiner sportlichen Version: dem Aurelia B20GT.
Ein wirklich außergewöhnlicher Sport-Lancia, wie Als erstes Serienfahrzeug mit V6-Motor produzierte es je nach Baureihe mehr als 90 CV. Und nun, obwohl dies Anfang der 50er Jahre weit entfernt von den Ferrari und Maserati des Augenblicks war, ist die Wahrheit, dass sein gutes Verhalten und sein Gewicht den Aurelia in so legendäre Positionen wie das Triple in der Targa-Florio von 1952 brachten ein Riesenkiller, der übrigens oft als früheste Definition von GT in der Motorsportgeschichte gilt.
Einige Qualitäten, die für jeden Fan überaus attraktiv sind, aber in diesem Fall Lancia Aurelia der Carrera PanamericanaSie erreicht noch mythischere Höhen. All dies erholte sich nach 4.000 Arbeitsstunden des auf Lancia spezialisierten britischen Restaurators Thornley & Kelham.
GIONANNI BRACCO UND DIE LANCIA DEPORTIVO
Dieses Gerät ist ein sportlicher Lancia mit noch mehr Charakter als die anderen. Wieso den? Naja, was euch sicher schon beim Vergleich mit anderen B20 GTs aufgefallen ist. Ja, dein Dach. Reduziert wie a "Frisiertes Auto" Amerikaner, diese Modifikation scheint die Lizenz von Gastronomen mit einem Eifer zu sein, der so modifiziert wie ein Hooligan ist. Die Wahrheit ist jedoch, dass die Idee, das Dach abzusenken, um diese Aurelia Panamericana zu einem wilderen Modell zu machen, von ihrem ersten Besitzer stammt: dem Piloten. Giovanni Braco.
Bracco war einer der Kundenfahrer der 40er und 50er Jahre, die unter der mehr oder weniger stillschweigenden Unterstützung einer Marke in privaten Teams antraten. In diesem Sinne hat unser unerschrockener Protagonist diese Aurelia Fahrgestellnummer 1010 gleich bei der Präsentation des Modells bekommen. Eine Serie I, die 1951 direkt zur Eroberung der Zweiter Platz bei der Mille Miglia und Sieg in seiner Kategorie in Le Mans. Was für ein Rekord dieser Einheit! Hinzu kam sein Sieg bei den 6 Stunden von Pescara.
Aber kommen wir zurück zum Dach. Nach seinem Erfolg in Europa in diesem Jahr wollte Bracco sein Glück bei der zweiten Ausgabe der Panamericana im November versuchen. Bevor er das Auto jedoch auf ein Boot setzte, dachte Bracco daran, diesen sportlichen Lancia noch einmal ganz speziell zu modifizieren. Dafür und angesichts der guten Beziehungen zur Marke, schickte die Aurelia Panamericana in die Werkstätten, um die Deckenhöhe zu senken.
Ein interessanter Job, bei dem er die Gelegenheit nutzte, Aurelia vom Rot, das er bei der Mille Miglia trug, bis zum Schwarz, das ihn in der Carrera Panamericana charakterisieren sollte, zu malen. Eine traurige Farbe, die am besten für das Glück geeignet ist, das in Mexiko laufen würde, wo es am vierten Wettkampftag stürzte. Von Bracco an Ort und Stelle an einen wohlhabenden Mexikaner verkauft, diesen sportlichen Lancia Zuletzt nahm er im folgenden Jahr teil und erreichte mit Ortiz Peredo . den neunten Platz in seiner Klasse bei der Carrera Panamericana 1952.
Alles unter dem Banner des Teams Centro Deportivo Italiano. Der die Möglichkeiten eines sportlichen Lancia demonstrierte, indem er mit vier Aurelia B20 GTs zum Test kam, die drei Testetappen dominierten.
AURELIA PANAMERICANA: VOR DEM VERGESSEN ERrettet
Trotz des hohen Wertes des Autos, ausgestattet mit dem abgesenkten Dach und einem perfekten Rekord für jeden mythomanischen Sammler, verschwand dieser Lancia Aurelia Panamericana jahrzehntelang von der Landkarte. Tatsächlich dachten viele, es sei verloren gegangen, bis der Lancia-Spezialrestaurator Thornley & Kelham in einer Garage in den USA gefunden United. Ein Fund, der nach einer intensiven Suche in Italien begann, alle mit der Idee, einen Sport-Lancia mit interessanten Streckenrekorden zu bergen. Und wofür? Nun, um das zu tun, was Sie am besten können: eine großartige Restaurierung.
So tauchte diese Aurelia Panamericana fast plötzlich auf der anderen Seite des Atlantiks auf. Nach dem Fund kaufte diese britische Werkstatt es sofort, um es wieder zu seiner Blütezeit zu bringen. Etwas, das es hat ungefähr 4.000 Stunden gedauert, da der Zustand, in dem sie gefunden wurden, nicht gerade der geeignetste war. Tatsächlich hatte er sogar am Heck sehr starke Veränderungen erhalten, die wenig Ähnlichkeit mit dem hatten, das er bei der Carrera Panamericana mit einem eleganten Sturz trug.
Die ursprüngliche Linienführung, das Dröhnen seines V6-Motors und sogar so spezifische Details wie die Sitze eines Lancia Ardea -in die Wettbewerbseinheiten integriert, weil sie kleiner und leichter sind als die Laufbank des Serie B20 GT-, die Restaurierung dieses Aurelia Panamericana endete im letzten Jahr 2015. Seitdem ist in Veranstaltungen erschienen als Peeble Beach. Vor allem aber in zahlreichen Foren, in denen sie ein geschichtsträchtiges Modell zu schätzen wissen und eine Marke machen, die niemals verschwinden sollte.
P.S: wissen, dass dieses Auto Thornley und Kelham als Inspiration diente, um andere wirklich besondere Autos wie die 'Outlaw'-Version dieser Panamericana zu bauen, die, obwohl sie einen geringeren historischen Wert hat, Sie sicherlich lieben werden. Es ist eine hormonelle Aurelie (wie es sich anhört!) mit denen wir Sie einladen, weiterhin zu genießen ... 😉
