Platzhalterbild für Carlos Sanz
[su_dropcap style = »light» size = »2 ″] E[/su_dropcap] Am 2015. Januar, dem ersten Sonntag des Jahres XNUMX, fand in Madrid eine große Konzentration von Motorrädern und Oldtimern mit zwei klaren Zielen statt: einerseits den Menschen in Madrid einen guten Teil unseres historischen Automobilerbes zu zeigen und andererseits, weniger verspielt und unterstützend, haltbare Lebensmittel an Tafeln zur Verteilung an diejenigen zu spenden, die dabei helfen müssen mal so schwer.
Unterstützung der Kampagne «Operation Kilo. Ein Kilo Essen, eine Million Dank », Hunderte Fans strömten mit ihren Oldtimern zum Treffpunkt, dem emblematischen Gebäude La Casa del Reloj am Paseo de la Chopera. Es ist der derzeitige Sitz der Gemeindeverwaltung des Bezirks Arganzuela und das Nervenzentrum des als Matadero bekannten Komplexes, ein Raum, der für einen Großteil des letzten Jahrhunderts eine Reihe von Gebäuden beherbergte, die der Lebensmittelversorgung gewidmet waren, und ein städtischer Schlachthof für Rinder in der Hauptstadt. Es widmet sich derzeit der Förderung von Kultur und Kunst und ist Teil des Stadtteils Madrid Río.
Motorräder und Autos besetzten die Parkplätze rund um das Gebäude, bis sie gesättigt waren. Zum Glück ist es eine Fläche mit genügend Freiflächen, und neben dem Crystal Palace, einem ehemaligen Kartoffellager und heutigen städtischen Gewächshaus, wurde ein neuer improvisierter Parkplatz eingerichtet.
Die Konzentration wurde unter anderem von der Stadt Madrid, dem Club de Amigos del Renault 4/4 und dem Veteran Car Club de España organisiert. Insbesondere wenn letzterer Club involviert ist, gibt es eine Garantie für eine qualitativ hochwertige Teilnahme, wo gute Stücke zu finden sind, wie es war, und hebt diejenigen hervor, die wir unten kommentieren werden.
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Die Veteranen
Wir beginnen mit dem Ältesten. Diese befanden sich an den Zugangsseiten zum Haupteingang und vor der Fassade, an der sich der Uhrenturm befindet. Da hat er geschaut der Älteste der Versammlung, ein schöner Berliet von 1921 neben einem 29er Ford A, einer von denen, die in Spanien hergestellt wurden. Wir haben auch einen anderen Ford in Grün gesehen, in diesem Fall ein 33er B-Modell. Daneben mehrere Exemplare des Citroen 11, darunter ein grünes Cabriolet von 1933. Vor ihnen stand stolz ein weiteres Exemplar der französischen Doppelwinkel-Marke, ein C4F von 1930, eskortiert von einem Fiat Balilla aus den XNUMXer Jahren.
Eines der am meisten bewunderten Autos unter den im alten Europa hergestellten Autos war ein wunderschöner schwarzer Bentley Derby aus dem Jahr '37, als Rolls Royce die geflügelte Marke "B" übernommen hatte. Dieses Auto, das Sie auf dem Kopffoto sehen können, vereint perfekt Eleganz und Sportlichkeit, wie es in diesen Jahren interpretiert wurde.
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Made in USA
Die Repräsentation der auf dem neuen Kontinent produzierten Autos wurde gepflegt und geordnet. Ein alter Buick Eight von 38 und ein Chevrolet Special von 41. Auf dem angrenzenden Parkplatz fanden wir einen 47er Chrysler Windsor in Schwarz, von dem ich für einen Moment mit geschlossenen Augen glaubte, einen Der Stierkämpfer kommt mit seiner ganzen Gang auf den Weg zum Platz.
Ab den 54er Jahren gab es einen auffälligen XNUMXer Ford Crestline und einen mondänen Cadillac Karamellfarbe des gleichen Jahres. Obwohl deutlich moderner, machten zwei gigantische Kombis namens „Woodys“ auf sich aufmerksam, also mit Holzbordwänden (in diesem Fall Nachahmung), ein Ford LTD aus dem 70er und ein Chevrolet Caprice aus der Mitte der XNUMXer Jahre. Aufrichtig, Ich habe kleinere Wohnungen gesehen.
Europäische Autos
Interessante Modelle kamen von denen, die auf den britischen Inseln produziert wurden: mehrere Sport-Jaguar, wie ein Cabrio XK150 oder ein viel moderneres XJS-Coupé; ein MG Midget und sein Cousin ersten Grades, der Austin Healey Sprite; mehrere Triumphs, ein Spitfire, ein TR4, ein TR7 und ein exquisit restaurierter 8er Range Rover V82.
Als Kurioses Sie können eine winzige BMW Isetta, einen Datsun 240Z, einen berühmten japanischen Sportwagen bewundern, der in diesen Breiten nur schwer zu sehen ist, oder ein schönes amerikanisiertes Peugeot 203 Cabriolet mit einem einzigartigen Robri-Kühlergrill, einem Unternehmen, das sich der Herstellung von Teilen verschrieben hat Stimmen" diese Autos in den fünfziger Jahren.
Wir konnten einige skandinavische Modelle sehen, wie einen Saab 96 mit seinem Backfire-Zweitaktmotor, einen Volvo Amazon B18 aus den 60er Jahren und einen 1800 ES mit seiner charakteristischen Heckklappe im Kofferraum, ein in unserem Land nur sehr wenig bekanntes Modell .
Eine Sportart, die bei dieser Art von Treffen nie fehlt, ist die Porsche 911, von denen natürlich mehrere ihrer Generationen vertreten waren. Die beste Einheit war zweifelsohne eine Wettkampfeinheit, an der Klaus Bohrer, ehemaliger Präsident des Porsche Club Spanien und bedeutender Sammler, teilnahm. Mercedes Pontones, Colas und Pagoden trugen Palmherzen und Sterne rund um den Veranstaltungsort, ebenso einige BMW E24 (6er), E30 (3er) und ein begehrter roter Z1, der Vorläufer der erfolgreichen Roadster-Reihe des bayerischen Unternehmens.
Unsere
Auch ein Hurtan war dabei, ein eigentümliches Auto, das derzeit in Almería komplett in Handarbeit hergestellt wird, inspiriert vom Briten Morgan und montiert auf einem Renault Clio-Rahmen und Mechanik, aber in diesem Fall auf einem 4L von 89.
Unter den beliebten Klassikern befanden sich eine Legion von Seat 600 und Renault 4/4, die von ihren jeweiligen Clubs animiert wurden, sowie interessante Einheiten des Renault Dauphine und seines Nachfolgers, des R-8. Mit dabei waren auch ein schöner Seat 1500 «Taxi de Madrid» mit eingebautem Vintage-Meter und eines der ganz wenigen Exemplare des 1430 Ddauto, ein Riesenkiller aus den Siebzigern.
Ich versichere Ihnen, dass wir alle, die an der Veranstaltung teilgenommen haben, einen herrlichen (und frischen) Sonntagmorgen genossen und unsere Fahrzeuge in einer wunderbaren und mehr als angemessenen Umgebung betrachtet haben. Es war ein Zeitsprung in eine radikal andere Epoche, in der der mobile Park der Stadt aus authentischen Kunstwerken bestand.
