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Der scheußlichste Renault Supercinco GT Turbo: 400 PS für 900 Kilo
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in ÄnderungenGenie oder Sakrileg? Dies ist der dreisitzige, umwandelbare und elektrische Testarossa von Gas Monkey
In der texanischen Werkstatt haben sie dem historischen Sportwagen so eine Wendung gegeben, dass er fast nicht mehr wiederzuerkennen ist.
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in ÄnderungenDieser S-600 JTR mit mehr als 200 PS ist der schnellste SEAT 600 der Welt
Es ist kein Vogel, aber es ist auf jeden Fall ein Flugzeug. Auf die Karosserie einer 600er hat JTR Racing einen Suzuki Hayabusa-Motor montiert, der je nach Konfiguration mehr als 200 PS leistet.
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in ÄnderungenHervorragend in seiner Definition, FIAT 147 Sorpasso IAVA
Wenn wir nach einem leichten Sportwagen suchen, der auf einer populären Basis und einem Saugmotor basiert, zumindest was die Achtzigerjahre betrifft, wird die beste Antwort möglicherweise nicht in Europa, sondern in Argentinien gefunden. Ort, an dem der IAVA-Trainer seine eigene Interpretation des 147 mit einem auf 1.3 PS gesteigerten 90-Liter-Motor entwickelte
von Miguel Sanchez
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in Anekdoten, ÄnderungenDer elektrische SEAT Marbella, der nur für Italien hergestellt wurde
Der SEAT Marbella hatte in Spanien unzählige verschiedene Versionen und Varianten, aber eine der eigenartigsten und vielleicht seiner Zeit voraussten war der Marbella Torpedo Elettrica, eine Elektrovariante, die nur in Italien hergestellt wurde, dem Land, in dem der Fiat Panda am beliebtesten war. .
von Javillac
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in ÄnderungenEine praktische Transformation, Hispano-Suiza K6 Break von Chasse
Verschiedene Hispano-Suiza-Einheiten wurden nach dem Zweiten Weltkrieg umgerüstet. Einer der interessantesten ist dieser, der im Mullin Automotive Museum aufbewahrt wird.
von Miguel Sanchez
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in Änderungen, NachrichtenEin „täglicher Klassiker“ für Gordon Murray, Alfa Romeo Junior Z Alphaholics
Dank seiner Erfolge in der Formel 1 ist Gordon Murray heute einer der angesehensten Ingenieure. Darüber hinaus folgt er in seinem Alltag den gleichen Grundsätzen, die ihn auch auf dem Platz leiten. Ein Beweis dafür ist sein „täglicher Klassiker“ Alfa Romeo Junior Z.
von Miguel Sanchez
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in Artikel, ÄnderungenAston Martin DB2 LLV 999, ein Werk von Pedro Serra
Im Jahr 1961 erhielt Pedro Serra den Auftrag, einen Aston Martin DB2 umzurüsten. Das Ergebnis war diese angeblich bis heute erhaltene Kreation, bei der der Karosseriebauer einige elegante Cabrio-Linien auf den Kopf stellte.
von Miguel Sanchez
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in Artikel, ÄnderungenAlfa Romeo 155 GTAm Stradale von Possanzini, ein Restomod mit mehr als 200 PS
Aus Argentinien bekommen wir einen Restomod, der mehr als interessant und voller Leidenschaft ist. Es ist ein Alfa Romeo 155, ein Auto, das gerade das Alter eines Klassikers erreicht hat und das zu Recht.
von Javi Martin