Miguel Sanchez
Am 30. Januar verstarb in Vitoria im Alter von 67 Jahren einer der beliebtesten und geschätztesten Menschen für die Anhänger des Ford Mustang in unserem Land. Nur eine seiner vielen Widmungen. Ein Mann zu sein, an den sich alle Freunde, Verwandten und Nachbarn von Miranda de Ebro, mit denen wir sprechen konnten, gerne erinnern. Und das ist es Eine der markantesten Eigenschaften im Leben von Julio Santamaría war sein facettenreicher Charakter.. So galten seine beruflichen Bemühungen in erster Linie der Architektur.
Arbeiten, in denen er sich als eine Person auszeichnete, die sich der Funktion von Gebäuden und der Stadtplanung bewusst war. Besonderes Augenmerk auf die Bedürfnisse von Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Darüber hinaus konzentrierte er sich nicht nur darauf, eine Architektur für die Gegenwart zu schaffen. weit davon entfernt, er interessierte sich auch für die Vergangenheit Die Rettung der Stadtgeschichte von Miranda de Ebro Auf diese Weise machte Julio Santamaría deutlich, dass wir nur dann richtig über die Zukunft nachdenken können, wenn wir das, was uns vorausgeht, studieren und bewahren.
Eine Vision, die er auch im Motorsport umzusetzen wusste. Wo er sich als eines der aktivsten Mitglieder der herausstellte Mustang-Club. An dieser Stelle werden sich viele von Ihnen an Julio Santamaría für seinen Auftritt in verschiedenen Berichten für Publikationen wie Motor Clásico, Auto Bild oder sogar eben diese Überschrift erinnern. In diesem Sinne, Die Anwesenheit von Julio Santamaría war eine Konstante bei den wiederkehrenden Mustang-Fahrten. Bekannt und anerkannt von der Gilde der Fans dieses Modells dank seines enzyklopädischen Wissens darüber.
Etwas, das auch zur Mechanik führte, die ein sichtbares Gesicht bei der Schaffung des war Mustang Fastback '65 Restomod. Ab 2002 wurde jahrelang mühsam kreiert. Eine Gruppe von Freunden, darunter Julio Santamaría, arbeitete akribisch an einem Mustang, der vom Shelby 350 GT inspiriert war und für die Eroberung des amerikanischen SCCA geschaffen wurde. Fünf Jahre waren nötig, um ihm eine Spritze zu geben. Mit einem Restomod-Ansatz, der zur Beruhigung der meisten Puristen die Modifikationen in nur wenigen Tagen Workshop in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzen kann.
Zweifellos eine wahre Virguería, die einer der größten Beiträge von Julio Santamaría zum Mustang-Erbe in unserem Land ist und sein wird. Ein Mann, der seiner Familie und seinen Freunden zusammen mit der Liebe zu diesem Modell in Erinnerung bleiben wird, ein großer Verlust für das Panorama der Klassiker in unserem Land. Von hier aus unser Andenken und unsere Zuneigung für alle, die hier weggehen.
Bilder: Unai Ona / Mustang Club
