Miguel Sanchez
Wenn britische Ingenieurskunst auf italienisches Kunsthandwerk trifft… Nur sehr exklusive Fahrzeuge können herauskommen. So sehr, wenn wir vor ein paar Tagen darüber gesprochen haben Jaguar XK120 mit Pininfarina-Karosserie, heute machen wir es aus evtl der einzige erhaltene XK140 der zwei oder drei, die Michelotti aus Turin zwischen den späten 50er und frühen 60er Jahren trug.
Ein ziemlicher Überlebender, der eigentlich schon als verschollen galt, aber überraschenderweise gerade in einer Garage im belgischen Gent aufgetaucht ist. Ein anderer der 'Scheunenfund ' von hohen Renditen, an die wir uns immer mehr gerne gewöhnen. Der Rest der gefundenen Beute ist ebenfalls spektakulär; schließlich die Garage beherbergte die persönliche Sammlung des in Belgien geborenen Bodybuilders Schepens. Und an Geschmack hat es nicht gefehlt...
Anzeigen der Liste von 'erschien'sind einige der großen Designs des zwanzigsten Jahrhunderts vorhanden: von a Jaguar E-Type und Korvette -beide aus seiner ersten Serie-, bis hin zur schönen Limousine jaguar mk2 oder ein zunehmend geschätzter Ferrari Dino 308GT4. Natürlich fast alle in einem vernachlässigten Zustand, der zweifellos mehr als einen Gastronomen begeistern wird.
Jedoch, und obwohl in großem Umfang festgestellt wurde,nach Stücken', des gesamten Sets zeichnet sich durch seine Originalität aus Jaguar XK140 'Michelotti'. Eine echte Rarität, die optisch keine Ähnlichkeit mit der Karosserie hat, die ursprünglich das Chassis trug, obwohl sie die Originalmechanik des englischen Sportwagens beibehält - und glücklicherweise in gutem Zustand zu sein scheint. Es verbirgt jedoch noch einige weitere Überraschungen ...
JAGUAR XK140 'MICHELOTTI': EIN EINZIGARTIGES BEISPIEL
Das S814286-Chassis verließ das Jaguar-Werk auf Mai 25 1955 trägt alles, was notwendig ist, um als ein weiterer XK140 angesehen zu werden. Genauer gesagt, als Nummer 286 von denen, die mit dem Lenkrad links gebaut wurden. Ein englisches Modell, das für den Export bestimmt ist, um Autofahrer auf der ganzen Welt mit dem gleichen Rezept für Stil und Sportlichkeit zu verführen, das seinen Vorgänger XK120 erfolgreich gemacht hatte.
Allerdings ... Das Schicksal dieser Einheit sollte ganz anders sein. Und das alles wegen seines unabhängigen Chassis und eines Unfalls. Ein tödlicher Unfall, bei dem sowohl die Karosserie als auch der Motor schwer beschädigt wurden. Das hätte schon zwei Jahre nach Verlassen des Werks sein Ende bedeuten können… Es war eine zweite Chance, diesmal in Italien!
Das Auto wurde nach Turin geschickt, um dort zu sein komplett beschichtet in den Werkstätten des mythischen Bodybuilders Michelotti; weder mehr noch weniger als die Person, die für so köstliche Designs wie die des Maserati 3500GT oder des Triumph TR4 verantwortlich ist, die durch die von mehreren frühen Ferraris wie dem 166MM, dem 212 Inter oder dem 340MM gehen. Ein legendärer Bleistift, der dafür verantwortlich war, diesem XK140 ein neues Leben zu geben, indem er eine von Grund auf neu entwickelte Karosserie machte, bei der auch der Innenraum so neu konfiguriert wurde, dass von Jaguar alles übrig blieb, was zunächst nicht zu sehen war.
Sogar ein Teil dessen, was nicht sichtbar ist, wurde auch modifiziert, wenn auch mit Jaguar-Teilen, speziell einem Jaguar C! Hier tanzt die Dokumentation ein bisschen, aber die Option, mit der mehr spekuliert wird, ist, dass einer dieser mythischen Rennwagen ungefähr zu der Zeit, als unser XK140 den Unfall erlitt, von den Strecken ausgemustert wurde und viele mechanische Elemente von seinem " Cousin " übernahm, um ihn wieder aufzubauen 6-Zylinder-Motor, 3.442 ccm und rund 200 PS Leistung.
EINE KOMPLEXE GESCHICHTE MIT EINEM WIRKLICH NIEDRIGEN PREIS
Die Geschichte dieses XK140 ist nicht einfach; Von seinem ersten Besitzer in Frankreich bis zu seiner Ankunft in der Sammlung des verstorbenen belgischen Sammlers Schepens ist die Geschichte des Autos in einem Faden verwickelt, der sich manchmal zwischen einem britischen Autoverkäufer namens Stephen Langton, einem französischen Sammler namens Roland Urban und .. . sogar die Schauspielerin Brigitte Bardot! Ein dokumentarisches Chaos, bei dem nicht ganz klar ist, wer es blau gemalt hat, was dazu beiträgt, dass nicht mit Sicherheit festgestellt werden kann, ob es zwei oder drei der XK140 von Michelotti gab.
Was bis jetzt bekannt ist, ist, dass dies die einzige erhaltene ist. Eine gestalterische Übung, bei der Michelotti die Besonderheit des Auftrags nutzte, um mit dem Hintern zu proben 'Fastback 'Eine Innovation um 1960, als das Auto vermutlich in Turin umgebaut wurde.
Die aufwendige Dokumentation des Autos hat das mit Blick auf die nächste Auktion gemacht made beim Bonhams-Haus in Monaco, der Verkauf wird für nur 10.000 oder 15.000 Euro erwartet.
