Dakar
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Mit dem ZX Rallye-Raid übernimmt Citroën das Peugeot-Team innerhalb der PSA-Gruppe
Als Peugeot 1988 beschloss, sich auf Le Mans auszurichten, wurde sein ehemaliges Rallye-Team mit Weltcup- und Dakar-Siegen Citroën zugeteilt. Dank dessen erblickte 1990 der ZX Rallye-Raid das Licht der Welt. Eine fantastische Werbeaktion, die mechanisch in die Fußstapfen von Jean Todt bei Peugeot Sport trat.
von Miguel Sanchez
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in ÄnderungenPeugeot 504 4×4, zwischen dem Kampf bei der Dakar mit Renault und dem industriellen Einsatz
1980 stellte Peugeot den Trainer Dangel unter seinen Mantel, um mit dem 504 das Gleiche zu tun, was Sinpar jahrelang mit den Renault-Personenwagen gemacht hatte. 4×4-Umbauten, die, obwohl sie den ländlichen Markt als vorrangiges Ziel hatten, von unerschrockenen Teams eingesetzt wurden, die in der Lage waren, sich mit ihnen den afrikanischen Wüsten zu stellen. Etwas, das eine merkwürdige und robuste Saga von Ranchera-Modellen hervorbrachte, die von Peugeot und Renault signiert wurden und den Sand der Sahara durchquerten.
von Miguel Sanchez
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in KundgebungenPegaso Trucks bei der Dakar, ein Abenteuer gegen den Strom
In den achtziger Jahren und bis zu seiner Privatisierung und dem Verkauf an IVECO war Pegaso für ein interessantes Wettbewerbsprogramm verantwortlich, das sich auf Dakar-Lkw konzentrierte. Auf diese Weise stand er im Mittelpunkt des Rennens um die Macht, das erst 1989 mit dem Tod von Kees van Loewzjin endete. Seine Strategie bestand jedoch immer darin, das Gewicht einzudämmen und die enthaltenen Pferdestärken auszustatten. Eine gute Arbeitsweise, die dazu beigetragen hat, Salvador Cañellas auf den ersten Platz zu bringen.
von Miguel Sanchez
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in KundgebungenDakar 2021: Guter Geschmack im Mund
von Miguel Sanchez
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in KundgebungenSpain Classic Raid: Fahrerschule für die Dakar
von Die Escudería
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in Geschehen20 Jahre ohne Citroën AX und ZX
von Miguel Sanchez
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in AuktionenEin Lada Niva für knapp 80.000 Euro?
von Miguel Sanchez