Furgonetas
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36 Bewertungen
in Industriales, MarkenMercedes-Benz MB100 und MB130, von Vitoria in die Welt
Basierend auf den Karosserien von DKW-Transportern wurde der Mercedes MB100 in Vitoria produziert und war ein weltweiter Erfolg, der eine Tradition von Mercedes-Nutzfahrzeugen in der Region begründete, die bis heute mit dem Vito fortgeführt wird.
von Javillac
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in MarkenDer DKW F-89L Transporter und sein Pioniercharakter im Spanien der XNUMXer Jahre
Vor der Einführung des Fadisa, SAVA oder Tempo hatten Transporter in Spanien mit dem DKW F-89L ein Pioniermodell; das Modell, mit dem die Produktion im Werk Vitoria begann.
von Miguel Sanchez
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in KonzentrationenI SEAT Trans und Terra Konzentration: Es lebe die Transporter
Auch die kommerziellen Modelle wecken das Interesse von Klassikfans, wie die bevorstehende Konzentration auf Panda- und Marbella-Derivate zeigt.
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in BefundeUnglaublich: Ein sehr seltener Barreiros Tempo-Van steht zum Verkauf
Eines der am wenigsten bekannten Kapitel in der Geschichte von Barreiros Diésel ist die Produktion der Tempo-Transporter. Wir nutzen die Tatsache aus, dass eines davon im Angebot ist, um diese Geschichte zu rezensieren.
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in MarkenDer geheimnisvolle Saab Elbil, das erste Elektroauto der Marke mit 50 km Reichweite
Es handelte sich um einen Lieferwagen, der auf denen von Electro Motion basierte, einem amerikanischen Unternehmen, das in Konkurs gegangen war.
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in MarkenEin 500er mit „Gull Wings“? Das war der kuriose Fiat 500 Furgoncino
Der Fiat 500 Furgoncino ist eine kommerzielle Version mit einer interessanten Lösung: zwei riesige Hecktüren, die sich wie „Möwenflügel“ öffnen.
von Javi Martin
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in MarkenŠkoda 1203, der Volkswagen T1 der östlichen Länder
Hinter dem sogenannten „Eisernen Vorhang“ gibt es so interessante Fahrzeuge wie diesen Transporter, der eine ganz ähnliche Rolle wie der T1 erfüllte.
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in IndustrialesLändliche Erinnerung, Citroën Ami Service
Angesichts der besorgniserregenden Wasserstände in einigen Sümpfen kommen die Erinnerungen an einige überschwemmte Städte wieder hoch. Eine Situation, in der seltsame Drucke auftauchen, die uns eindeutig an die Existenz von Modellen wie dem Ami Service erinnern. Viel weniger vermarktet als der vom 2CV abgeleitete AZU, aber ebenfalls in Vigo von Citroën Hispania SA hergestellt
von Miguel Sanchez