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Honda City: der Kompakte mit Motorrad! im Kofferraum
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Angriff auf Gruppe B, Daihatsu Charade 926 Turbo
Der in Zusammenarbeit mit De Tomaso hergestellte Daihatsu Charade 926 Turbo war ein notwendiger Schritt beim Aufstieg der Marke in die Gruppe B
von Miguel Sanchez
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in Nachrichten, TodesanzeigenJean-Pierre Jabouille, erster Formel-1-Sieger mit Renault, stirbt
Gestern, am 2. Februar, starb der ehemalige Fahrer Jean-Pierre Jabouille, der Renault 1979 den ersten Sieg in der Formel 1 bescherte. Das war der erste Sieg für einen Turbomotor in der Königsklasse.
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in VideoAlle Schlüssel zum FIAT Uno Turbo in diesem neuen Power Art-Video
Obwohl das Projekt des späteren Uno ursprünglich für Lancia entwickelt wurde, wurde er schließlich zu einem der kultigsten Kompaktwagen von FIAT. Darüber hinaus erhielt dieses Nutzfahrzeug durch die Wirkung des Turbos eine weiterentwickelte Version, die ein perfektes Gewichts-Leistungs-Verhältnis für Fans des sportlichen Fahrens ergab. Jetzt hat der Power Art-Kanal ein Video veröffentlicht, in dem alle Schlüssel zum Handling, zur Erhaltung und zum möglichen Kauf dieses kleinen Sportwagens mit einem ausgeprägten Achtzigerjahre-Flair erklärt werden.
von Miguel Sanchez
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in BefundeIn perfektem Zustand, der Renault R11 Turbo FASA von Gustavo Boyero
In den 1er Jahren herrschte Fieber nach Turboladern. Eine Technologie, die aus der Formel 01 auf die Straße kam, wobei Renault die Marke war, die das Phänomen im Wettbewerb mit dem RS11-Auto auslöste und später diejenige wurde, die es entschiedener auf seine Serienmodelle anwendete. Ein gutes Beispiel dafür ist der R5 Turbo. Geräumiger und praktischer als der RXNUMX GT Turbo, aber es fehlt ihm nicht an edlem Charakter im Fahrverhalten und geliefert im Ansprechverhalten seines Turboladers. Wir beleuchten die Geschichte des Modells neben der einer perfekt restaurierten nationalen Einheit. Gustavo Boyeros.
von Miguel Sanchez
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in KundgebungenAlfetta GTV Turbodelta. Die Anfänge des Turbos bei Alfa Romeo
Bereits Ende der siebziger Jahre untersuchte Alfa Romeo die Möglichkeiten des Turboladers, den Verbrauch seiner Tourenmodelle zu verbessern. Um sich jedoch bei Rallyes außerhalb Italiens abzuheben, baute die Autodelta-Wettbewerbsabteilung es in ein Wettbewerbsfahrzeug ein, von dem 400 Einheiten für die Homologation in der Gruppe 4 hergestellt wurden. So wurde 1979 der Alfa Romeo Alfetta GTV Turbodelta geboren.
von Miguel Sanchez
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7 Bewertungen
in ÄnderungenFord Escort RS Turbo 1984. Der Turbo kam mit der dritten Generation
In den 1980er Jahren waren die Sportversionen des Escort eine feste Größe in der Rallye-Welt. Als Ford 1984 die dritte Generation des Modells vorstellte, war deshalb eine Variante mit genügend Durchschlagskraft notwendig, um die Messlatte nicht zu senken. In diesem Sinne wurde die Hilfe des aufkommenden Turboladers verwendet, der den XNUMX RS Turbo hervorbrachte, einen der beliebtesten populären Sportwagen im Vereinigten Königreich.
von Miguel Sanchez
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7 Bewertungen
in ÄnderungenOpel Manta A Turbo. Die knappe 156CV-Version für den britischen Markt
1970 stellte General Motors den Opel Manta als Gegenmittel zum Ford Capri in Europa vor. Aus diesem Grund erschienen schnell sportlichere Versionen des Modells wie der SR. Opel wollte jedoch noch einen Schritt weiter gehen und die Möglichkeiten des Turbos studieren. Etwas, das schließlich in Großbritannien mit der Koordination und Idee der Dealer Opel Team-Händler verwirklicht wurde. Das Produkt war der fast unbekannte Opel Manta A Turbo von 1974.
von Miguel Sanchez
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