Lancia
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in Geschehen40 Jahre sind seit dem Weltmeistertitel des Lancia 037 vergangen
Am 7. Oktober 1983 gewann das italienische Unternehmen seine vierte Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, nachdem es bei der Rallye Sanremo einen überwältigenden Hattrick erzielt hatte.
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in MarkenWeitere Angebote für den Lancia Gamma, Vorschläge von Pininfarina
Als der Lancia Gamma 1976 erschien, gab es ihn sowohl als Limousine mit fünf Türen als auch als Coupé mit zwei Türen. Auch Aldo Brovarone ruhte sich nicht auf seinen Lorbeeren aus und schlug von hier aus verschiedene Körper vor, die gleichzeitig eine hypothetische Reihe voller Styling-Übungen bildeten.
von Miguel Sanchez
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in MarkenLancia Thema Limousine, Repräsentation im italienischen Stil
1987 erschien diese Version, von der nur 27 Exemplare hergestellt wurden. Eine begrenzte Produktion – und zwar auf Bestellung –, da es sich um ein Fahrzeug mit langem Radstand handelt, das dem Repräsentationsbereich gewidmet ist und sowohl in den höchsten Ebenen des italienischen Staates als auch unter den Direktoren der FIAT-Gruppe selbst präsent ist. Darüber hinaus wurde in seinen letzten Exemplaren der V6-Busso von Alfa Romeo unter der Motorhaube montiert.
von Miguel Sanchez
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in MarkenEin „Stadttaxi“ mit Stil: Lancia Aurelia B15
Die in den 50er und 60er Jahren relativ verbreiteten sogenannten „Stadttaxis“ wurden auf Basis von Fahrzeugen wie dem Dodge Dart oder dem Seat 1500 hergestellt. Darüber hinaus gab es auch bei anderen exklusiveren Modellen wie dem Lancia Aurelia eigene Versionen in diesem Sinne .
von Miguel Sanchez
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in Designer, CharactersRaymond Loewy, als das Design des Autos und der Coca-Cola-Flasche zusammenkommen
Raymond Loewy war einer der berühmtesten Industriedesigner der Geschichte. Viele seiner Logos für namhafte Unternehmen sind besonders in Erinnerung geblieben, weniger bekannt sind jedoch seine Entwürfe in der Automobilwelt, insbesondere für die amerikanische Marke Studebaker.
von Javillac
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Lancia Theta, der erste Europäer mit elektrischem System
Lancia zeichnete sich seit jeher durch einen klaren Pionier- und Innovationscharakter aus. In diesem Sinne war es dank des Theta von 1913 der erste europäische Hersteller, der ein elektrisches System in ein Modell integrierte, das übrigens im angelsächsischen Raum sehr erfolgreich war.
von Miguel Sanchez
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in SportFlavia 1800 Sport Zagato Corsa, Lancia beginnt die Rückkehr zum Rennsport
Als der Hi-Fi-Club 1963 seine Squadra Corse gründete, feierte das Management von Lancia dies, indem es endlich ein Modell für Kundenpiloten vorstellte. Die Rede ist von der Flavia 1800 Sport Zagato. Eine Absichtserklärung.
von Miguel Sanchez
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in MarkenEin Allradantrieb für problemloses Fahren: Lancia Prisma 4WD
Neben dem Delta Integrale mit seinen Turbomotoren und seinem sportlichen Auftreten war der Lancia Prisma 4WD eine ruhige und gelassene Option mit Allradantrieb. Darüber hinaus ist es heute ein interessanter „Tagesklassiker“.
von Miguel Sanchez