Land Rover
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Fundstück: ein Land Rover Series I mit Barreiros-Motor
Es ist eine Seltenheit, in Spanien Land Rover-Einheiten vor denen zu finden, die 1958 von Santana hergestellt wurden, was die Serie, die ich von Alfredo Yugo gefunden habe, zu einem ganz besonderen Gerät macht.
von Javillac
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in Marken15 Oldtimer, die nur in Spanien hergestellt wurden
Seit den 50er Jahren haben sich in unserem Land mehrere Marken etabliert, darunter auch SEAT, von denen einige spezielle Produkte für den spanischen Markt entwickelten.
von Javillac
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in MarkenRoad Rover, ein erster Schritt in Richtung eines Luxus-SUV
Bereits in den Anfangsjahren des berühmtesten englischen SUV, des Land Rover, entstand die Idee, eine luxuriösere Version des Fahrzeugs zu entwickeln. Diese Prototypen waren die ersten Beispiele dessen, was man heute als SUV bezeichnen würde, ein heute sehr erfolgreicher Autotyp, den man sich in England bereits vor mehr als siebzig Jahren vorgestellt hatte.
von Javillac
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in Artikel, IndustrialesRoadless 109 „Forest Rover“, der extremste Land Rover
Trotz der Effizienz der Land Rover I und II benötigte die britische Forstbehörde eine mutigere Version.
von Miguel Sanchez
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in Modellierung, NachrichtenLand Rover Defender 90, das neueste von Lego
In den letzten Jahren sind mehrere Lego-Kreationen entstanden, die die Erwartungen von Autofans im Allgemeinen und Klassikern im Besonderen erfüllt haben. Dieser Defender ist das neueste Beispiel.
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in TestingTest: Land Rover 88 von dboss, rundum der Beste
Bei dieser Gelegenheit haben wir diesen Land Rover 88 getestet, der von den Teneriffa-Spezialisten von dboss aktualisiert wurde. Sie überprüfen nicht nur die Mechanik von oben nach unten, sondern verleihen ihr auch einen Hauch von Modernität, während sie ihre Essenz respektieren.
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in BefundeLand Rover Santana 1300. Prototyp eines Lieferwagens für die Guardia Civil
Ende der sechziger Jahre auf Basis des Land Rover Santana Series IIA geboren, fand der 1300 in verschiedenen öffentlichen Einrichtungen reichlich Verwendung. Einer von ihnen war die Guardia Civil, die einen Prototyp bei der Linares-Fabrik in Auftrag gab, um die Möglichkeit der Massenproduktion eines Geländewagens in Betracht zu ziehen. Endlich war das Projekt fertig, obwohl der Prototyp auf einem Schrottplatz landete und nicht in den Händen der Guardia Civil. Tomeu Darder und seine Leidenschaft für klassische Land Rover retteten die Einheit jedoch zur vollen Nutzung.
von Miguel Sanchez
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in MarktWeit weg von Linares: Verkauft in Chicago diese Santana in perfektem Zustand
von Miguel Sanchez