Familie
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in MarkenPeugeot 205-Familie: die Version von Pininfarina, die es nicht in die Serie geschafft hat
Der italienische Karosseriebauer legte einen Vorschlag für ein französisches Nutzfahrzeug mit Kombi-Karosserie vor, das jedoch nicht funktionierte, als der Peugeot 309 kurz vor der Markteinführung stand.
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in BefundeSEAT Toledo Vario, dies war die Familienversion des ersten Toledo, die nicht in Spanien verkauft wurde
Obwohl die spanische Marke nie eine Ranch-Version des Toledo I auf den Markt brachte, gab es diese in Europa und hatte einigen Erfolg.
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in NachrichtenZum Verkauf steht der möglicherweise älteste erhaltene SEAT 124 Familiar
Dieser im Jahr 1970 zugelassene 124 5 Door ist nicht nur eines der ältesten erhaltenen Exemplare, sondern möglicherweise sogar das älteste von allen.
von Miguel Sanchez
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in ArtikelCitroën Break, eine Version zwischen ID und DS
16 Jahre lang war der Citroën Break nicht nur eine interessante Ranch-Version mit Erfolg auf dem angelsächsischen Markt, sondern auch eine Alternative auf halbem Weg zwischen ID und DS
von Miguel Sanchez
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in MarktRenault R16. Das vielseitige Familienmitglied, das das dreibändige Schema durchbrach
Nach dem Zweiten Weltkrieg kam es in Frankreich zu einem „Babyboom“, der auch parallel zur Expansion des städtischen Mittelstands ging. In diesem Sinne hat Renault Mitte der sechziger Jahre eine neue Art von Publikum identifiziert, die auf jungen Familien mit täglichen Bedürfnissen und einer Vorliebe für das Reisen basiert. So präsentierten die Dinger 1965 den R16. Ein vielseitiges Fahrzeug mit großer Heckklappe, Langhubfederung und modularen Sitzen. Eine Kreuzung aus Limousine und Van, die die Marke selbst als Vorbild für ihre aktuellen SUVs erkennt.
von Miguel Sanchez
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in GeschehenFIAT 130 vertraut. 50 Jahre dieses von der Agnelli . verwendeten Aufsatzes
1969 brachte FIAT den 130 als Oberklasse-Limousine auf den Markt, die mit dem BMW 2800 und dem Mercedes 280 konkurrieren sollte. Sein Motor war jedoch nie auf dem Niveau der Deutschen. Deshalb ging es trotz der Bemühungen von FIAT, es zu aktualisieren, als Modell mit wenig Erfolg in die Geschichte ein. Das wichtigste im Jahr 1971, als er eine von Pininfarina entworfene Coupé-Variante auf den Markt brachte und sogar mit der Idee liebäugelte, sie in einer Kombi-Karosserie zu produzieren.
von Miguel Sanchez
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Renault 12 Break Sinpar 4×4, der Kombi, der die harte Rallye Côte-Côte 1977 gewann
Der R12 ist ein robustes Modell. Aber die von Sinpar für die Rallye Côte-Côte vorbereitete 4×4-Version übertrifft alle Erwartungen.
von Miguel Sanchez
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in MarkenSubaru Leon Kombi. Vorgänger von SUVs und erste der Marke mit 4WD
von Miguel Sanchez