in

Bremsbeläge: Wann und wie werden sie gewechselt?

Bremsen sind eine wesentliche Komponente für das Fahren von Fahrzeugen aller Art. Die Sicherheit von Fahrern und anderen Verkehrsteilnehmern hängt von der einwandfreien Funktion dieser Komponenten ab, die in der einen oder anderen Weise in praktisch allen Fahrzeugen vorhanden sind.

Bremsbeläge spielen eine führende Rolle in der Funktion, die von den Bremsen ausgeführt wird. Wenn Sie auf das Bremspedal treten, überträgt die Bremsflüssigkeit diesen Druck auf die Kolben, die für die Bewegung der Bremssättel verantwortlich sind, die die Beläge halten. Beim Bewegen dieser Bremssättel berühren sich die Bremsbeläge auf beiden Seiten der Bremsscheibe und erzeugen Reibung. Diese Reibung bewirkt, dass das Rad langsamer wird und die kinetische Energie in Wärme umgewandelt wird.

Wann die Bremsbeläge gewechselt werden müssen

Bremsbeläge verschleißen funktionsbedingt. Deshalb sollte immer eine regelmäßige Wartung durchgeführt werden, um die einwandfreie Funktion dieser wichtigen Elemente zu gewährleisten. Die Häufigkeit, mit der diese ausgetauscht werden müssen, hängt stark von verschiedenen Faktoren ab, beispielsweise vom Fahrstil. Man kann jedoch sagen, dass die Beläge an den Vorderrädern eines Autos im Durchschnitt alle 60.000 Kilometer und die an den Hinterrädern alle 120.000 Kilometer ausgetauscht werden sollten.

ATE Ceramic Bremsbeläge

Keramikbremsbeläge der Marke ATE sind Keramikbremsbeläge, die entwickelt wurden, um weniger Staub zu erzeugen und länger zu halten. ATE Bremsbeläge sind 64,5 mm hoch, 160 mm breit und haben eine Dicke von 20,4 mm. Dieses Pad-Modell wird für High-End-Fahrzeuge empfohlen und ist mit verschiedenen Modellen von Audi, Seat, Skoda und Volkswagen kompatibel. Als Beispiel für den Austausch im Auto nehmen wir ATE Bremsbeläge.

So wechseln Sie Bremsbeläge

Bremsen sind ein wesentlicher Bestandteil der Fahrsicherheit. Deshalb die Pillen ersetzen Sie sollte immer von Fachleuten durchgeführt werden.

1. Drehen Sie die Richtung in Richtung des Rads, in das Sie arbeiten möchten. Dann müssen Sie die Schrauben mit einem Kreuzschlüssel lösen, ohne sie jedoch vollständig zu entfernen.

2. Heben Sie das Auto an und entfernen Sie das Rad. Zum Anheben des Fahrzeugs müssen ein Wagenheber und Wagenheber verwendet werden. Dann können Sie das Rad vollständig entfernen.

3. Entfernen Sie die Bremsbeläge. Entfernen Sie mit Hilfe eines Inbusschlüssels die Padhalter und hebeln Sie sie mit einem Schraubendreher heraus, um sie zu entfernen.

4. Montieren Sie die neuen Bremsbeläge. Neue Beläge kommen unter Druck. Sie müssen nur leicht seitlich eingeführt werden, damit sie einfahren und am oberen Blech einhaken können. Sobald der Bremskolben drinnen ist, muss er zusammengedrückt und angepasst werden, um sie zu passen, und die Befestigungselemente wieder anschrauben.

5. Montieren Sie das Rad wieder.

6. Wiederholen Sie den Vorgang mit den restlichen Pads, die ersetzt werden müssen.

7. Pumpen Sie die Bremse. Um die Einstellung der Beläge vollständig abzuschließen, muss das Bremspedal vollständig und schrittweise durchgetreten werden.

8. Vermeiden Sie für die nächsten 100 Kilometer plötzliches Bremsen. Dadurch wird eine Verkürzung der Lebensdauer der Pads vermieden.

Was denken Sie?

Avatar-Foto

geschrieben von Die Escudería

LA ESCUDERÍA ist die wichtigste spanische Website für Oldtimer. Wir geben allen Arten von Maschinen, die sich von selbst bewegen: Von Autos bis zu Traktoren, von Motorrädern bis zu Bussen und Lastwagen, die vorzugsweise mit fossilen Brennstoffen betrieben werden ...

Abonnieren Sie den Newsletter

Einmal im Monat in Ihrer Post.

Vielen Dank! Vergessen Sie nicht, Ihr Abonnement mit der E-Mail zu bestätigen, die wir Ihnen gerade gesendet haben.

Etwas ist schief gelaufen. Bitte versuche es erneut.

60.2KLüfter
2.1KFollower
3.4KFollower
3.8KFollower