Ivan Vicario Martin
Es gibt Fahrzeuge, die, obwohl sie Teil unserer Geschichte sind, im Schatten anderer populärerer Fahrzeuge in diskrete Vergessenheit geraten sind. Dies ist der Fall beim Protagonisten dieser Entdeckung, ein Jeep-Viasa CJ-6, der verlassen in einem Schuppen gefunden wurde. Es wurde hergestellt von Industrie- und Landwirtschaftsfahrzeuge, SA (Viasa), ein Unternehmen, das 1960 in Saragossa mit dem Ziel gegründet wurde, Landmaschinen und Jeep-Fahrzeuge herzustellen.
Zusätzlich zur Willys-Overland-Lizenz, Sie wurden mit Hotchkiss-Werkzeugen hergestellt als dem französischen Unternehmen die Lizenz ausging. Während zunächst die erzwungene Verstaatlichung der Produktion erreicht wurde, wurde die erste Einheiten der sogenannten CJ-3B Sie wurden mit Teilen aus US-amerikanischer Produktion zusammengebaut, einschließlich des Motors. Diese Exemplare gingen größtenteils an die Armee, obwohl CJ für „Civilian Jeep“ stand.
Es wird geschätzt, dass die Produktion der Einheit 200 bereits verstaatlicht war und für die Motorisierung verschiedene nationale Mechaniken verwendet wurden, insbesondere Perkins, Barreiros und Hurricane. Darüber hinaus wurde etwas später a verlängerte Version namens CJ-6, typisch für unser Land, da es von keinem Willys inspiriert wurde.
Von 1974, Jahr, in dem Motor Ibérica Viasa übernahmund bis zu ihrer Einstellung im Jahr 1983 die CJ-3B und CJ-6 wurden nun nur noch mit dem Perkins 4108-Motor angeboten, außerdem wurden sie in Jeep Bravo bzw. Bravo L umbenannt. Erinnern wir uns abschließend daran, dass das Unternehmen in Zaragoza auch Produkte herstellte Traktoren Fiat (nur bis 1963), der SV-Transporter und Befehl.
DER JEEP-VIASA CJ-6 DES FINDENS
versichern zu lassen. In diesem Fall ist Das unverdeckte Fahrzeug hat keinen Motor, was einerseits seine Genesung mehr als erschwert und andererseits auch seine Datierung erschwert. Allerdings gibt es neben dem CJ-6 den demontierten Frontgrill – inklusive Kühler –, auf dem „Jeep Avia“ steht, es handelt sich also um ein Exemplar aus der Zeit nach 1974.
Wie alle Jeep-Viasa CJs verfügt er über eine Pick-up-Karosserie, allerdings wurde dieses Gerät einer Modifikation zur Installation eines starren Daches. Auf jeden Fall haben sie es später abgeschnitten, so dass es wieder die offene Box dahinter hat, es hat sogar kleine Bögen, um ein Segeltuchdach aufzustellen. Es ist nicht die einzige Modifikation, die es präsentiert, denn es ist mit Türgriffen eines Citroën 2CV ausgestattet.
Im Inneren gibt es nur sehr wenig, was man verwenden kann, obwohl es zumindest seine Eigenschaften behält Originales Armaturenbrett und Lenkrad, der vielleicht als Spender für eine andere Einheit dienen könnte. Dahinter ist ein Paar „Kanister“ zu finden, was bedeuten würde, dass es seinerzeit zur Armee gehört haben könnte.
Wenn Sie die gesamte Geschichte von wissen möchten Ich habe diesen Jeep-Viasa CJ-6 gefunden, dann verlassen wir Sie mit dem Video vom Kanal Alfredo Yugos YouTube. Außerdem empfehlen wir Ihnen wie immer, sich anzumelden, damit Sie keine ihrer Entdeckungen verpassen.
