Javier Romagosa
Die balearische Regierung hat am 31. Dezember eine neue Steuerregelung für die Übertragung von Eigentum an Kraftfahrzeugen veröffentlicht. Das Haushaltsgesetz 2014, das im Amtsblatt der Balearen veröffentlicht wurde, legt fest, dass ab dem 1. Januar die für diesen Zweck vorgesehene Steuer beachten Sie eine Tabelle mit Festbeträgen anstelle eines progressiven Prozentsatzes auf den Wert des Fahrzeugverkaufsgegenstandes.
Diese Festbeträge werden nach Fahrzeugtyp, Hubraum und Alter berechnet. Sehen wir uns die Tabelle an, um genau zu wissen, was uns erwartet (zum Vergrößern anklicken):
Wie du siehst, es ist eine gefährliche Maßnahme für den Erhalt von Großraumfahrzeugen, deren Sendungen mit nicht mehr und nicht weniger als 1.280 Euro besteuert werden -1.408 wenn sie älter als 10 Jahre sind. Stellen wir uns vor, wir wollen eine dieser imposanten Mercedes S-Klassen aus den Achtzigern kaufen, wie sie die Schlagzeilen anführt, die zu ihrer Zeit ein Vertreter der fortschrittlichsten Technik waren und heute für zwischen 3.000 und 6.000 Euro den Besitzer wechseln. CA. Wir fanden einen für 4.500 und zahlten am Ende etwa 5.950 Euro an Steuern und Gebühren, von denen die Balearenregierung 24% erhält. Geräusche gut, Richtig?
Umso mehr, wenn man bedenkt, dass laut UH Noticias Fahrzeuge mit mehr als 10 Jahren auf den Inseln bisher in den meisten Fällen steuerfrei waren. Quellen des regionalen Finanzministeriums behaupten, es versuche, europäische Vorschriften anzuwenden, mit dem Ziel, dass die Autos mit den meisten Schadstoffen mehr bezahlen, die ihrer Meinung nach in der Regel die ältesten sind. Ebenso weisen sie darauf hin, dass die durchschnittliche Verkaufszeit eines Autos auf dem Gebrauchtmarkt 7,5 Jahre beträgt, und dass zwischen 7 und 10 Jahren die gleichen Gebühren erhoben werden wie zuvor - weniger, sogar unter sieben.
Die Realität in den Augen der Abonnenten dieser Leitungen ist, dass Fahrzeuge ab zwei Litern mit mehr als zehn Jahren von ihrer Erhaltung dringend abgeraten werden. Berücksichtigt man den brutalen Wertverlust dieser großvolumigen Maschinen, von denen die meisten aufgrund der gestiegenen Benzinpreise nicht mehr täglich im Umlauf sind, werden wir erkennen, dass sie unverkäuflich sein werden. Und wenn ihre Besitzer keine Autofans sind, werden sie höchstwahrscheinlich verfallen oder direkt auf einem Schrottplatz landen.
Und wenn sie nicht mehr im Umlauf sind, warum wird ihnen dann die Schuld für die Kontamination zugeschrieben? Es ist schwer zu verstehen, wie gerecht die vom Balearen-Stadtrat beschlossene Maßnahme ist. Auf der anderen Seite wissen wir nicht, ob die neue Gesetzgebung für als historisch eingestufte Fahrzeuge gelten wird – die Verordnung über historische Fahrzeuge sagt nichts darüber aus – aber wir möchten darauf vertrauen, dass angesichts des enormen Widerspruchs, der zwischen der Förderung von Erhaltung des historischen Automobilerbes und die Anerkennung seiner Umweltverträglichkeit durch die Zentralverwaltung und die Leugnung dieser Situation durch die Regionalverwaltung.
Regionale Medien UH-Nachrichten y Balearische Chronik Sie beschreiben die Steueränderung als "empörend" und "bewaffneten Raubüberfall", was die Mehrheit der Bevölkerung der Inseln, die sich für diese Art von Nachrichten interessiert, sehr wahrscheinlich teilt. Einer seiner Bewohner hat sogar eine Petition zum Sammeln von Unterschriften auf der Bürger- und Sozialschutz-Website Change.org veröffentlicht. Bei Die Escudería Wir empfehlen Ihnen, es zu unterschreiben um unsere Position gegenüber der Balearenregierung zu klären und damit ihr Vorgehen in Bezug auf alte Großraumfahrzeuge in Zukunft nicht von anderen Autonomen Gemeinschaften übernommen wird.
* Headerbild: Mercedes 500 SEC, von M 93
* Wir danken Santiago Manresa für den Tipp
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