Baillon Collection, die Entdeckung des Jahrhunderts?

Es schien unmöglich, dass noch Orte wie dieser gefunden werden konnten, mit so vielen Juwelen, die vor mehr als 30 Jahren unglaublich aus den Augen verloren worden waren. Und wie unvermeidlich hat uns diese faszinierende Entdeckung an das berühmte "Sammlung Dovaz ”, in den 80er Jahren gefunden.

Bis heute war der Dovaz als "die größte Entdeckung" bekannt, aufgrund der Entität und des schlechten Zustands der gefundenen Autos, im Widerspruch zu den "Sammlung Malmerspach“, obwohl letztere eigentlich ein Teil der Reserven des französischen Nationalen Automobilmuseums war.

Ein Panhard Levassor aus den späten 30er Jahren im Art-Deco-Stil (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Die gesammelte Vielfalt ist beeindruckend. Im Vordergrund eine englische Sängerin aus den 50er Jahren (Courtesy of Artcurial)

Zwei der Stars der Auktion: Der Ferrari 250 California und der Maserati A6G (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Beeindruckender Talbot T26 aus den 50er Jahren von Saoutchik (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Talbot Lago T26 Grand Sport aus den 40er Jahren, Karosserie von Shaoutchik für König Farouk (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Frustriertes Museum

Im vorliegenden Fall gehört es zu den Automobilen von Roger Baillon, einem dem Transport gewidmeten Geschäftsmann, dem es in den 50er und 60er Jahren gelang, mit der Idee, ein Automuseum zu errichten, eine beeindruckende Sammlung zusammenzustellen.

Ende der 70er Jahre begann der Niedergang des Unternehmens und Baillon musste etwa 50 Autos verkaufen, und das Merkwürdigste ist, dass französische Fans damals dachten, die gesamte Sammlung sei zerstreut, obwohl tatsächlich noch 60 der besten Stücke vorhanden waren. an einem abgelegenen Ort versammelt.

In einem solchen Landhaus wurden sie seither eifersüchtig bewacht, bis vor kurzem wurden sie von den "Ermittlern" des französischen Auktionshauses Artcurial gefunden, obwohl die genauen Details der Operation nicht bekannt wurden.

Der Ferrari 250 California, zusammen mit den alten Lastwagen des Transportunternehmens Baillon (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

In der Menge ein Hotchkiss aus den frühen 30er Jahren (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Das Innere eines Horchs aus den 30er Jahren (Mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Beeindruckendes Hispano Suiza H6B aus den 30er-Jahren in der Karosserie von Million Guiet (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Kurioses Sandford Trike aus den 30er Jahren (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Die verlorene Arche

Die Nachricht hat sich wie ein Lauffeuer verbreitet und wird viel Gesprächsstoff geben, bis die Sammlung während des Retromobile Salons in Paris, konkret am 6. Februar 2015, versteigert wird. Die von Artcurial geschätzten Preise reichen von 500 Euro für einige beliebte Autos bis zu 9 Millionen Euro für den 250er Ferrari 1961 GT SWB California Spider.

Letzteres ist, abgesehen von seinem besten Zustand – dank der Tatsache, dass er nicht im Freien, sondern in einer geschlossenen Garage abgestellt wurde – bemerkenswert, da es sich um das persönliche Auto des berühmten französischen Schauspielers Alain Delon handelte und es mehrere Vintage-Fotos gibt von ihm mit dem Auto, manche sogar mit Jane Fonda.

Für den Rest gibt es alles, aber ohne Zweifel sind die gallischen High-End-Autos der 30-50er Jahre bemerkenswert: Bugatti, Delahaye, Delage, Talbot oder Hispano-Suiza sind einige der vertretenen Marken, die auch von renommierten Bodybuildern aus die Zeit wie Saoutchik, Chapron oder Millon Guiet… Echte Kandidaten für Eleganz-Wettbewerbe!

Der hübsche Maserati A6G aus den 50er Jahren, in der Garage, die ihn in einem "fairen" Zustand gehalten hat (Mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Jedermanns Traum: Finden Sie einen Bugatti 57 wie diesen (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Appetitliches Paar Delahaye und Talbot-Lago, beide über 50 (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Georges Irat, Facel Vega… viele renommierte französische Marken (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Great Delage aus den 30er Jahren, fast von der Natur begraben (Mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Einmal restauriert, ja, denn so viele Jahre im Freien haben einige in einem wirklich besorgniserregenden Verfall hinterlassen, obwohl sie aufgrund ihres hohen Wertes sicherlich die millionenschweren Investitionen verdienen, die sie brauchen.

Wir gehen davon aus, dass wir in den nächsten Wochen – oder Monaten – mehr Informationen und Fotos von diesem großartigen „Scheunenfund“ erfahren werden, und überlassen Ihnen vorerst die Liste der wichtigsten Autos, die versteigert werden, obwohl und wie ist auf den Fotos zu sehen, es waren noch viele mehr.

Liste der Autos aus der Sammlung Baillon

♦ Amilcar C6 berlin

♦ Amilcar C.G.S.

♦ Ariès-Trainer

♦ Auto Union Cabriolet

Avions Voisin C15

♦ Avions Voisin Limousine C15

♦ Avions Voisin C7 von Gallé

♦ Wahlzettel 8-Zylinder-Limousine

♦ Barré-Torpedo

♦ Berliet Coupé-Chauffeur

♦ Berliet Typ VIGB 10HP Taxi Landaulet

Bugatti 57 Ventoux

♦ Citroën 5 CV Trefle

♦ Delage D6

♦ Delage D8 Reisebus

♦ Delahaye 135 Cabriolet Faget Varnet

♦ Delahaye 135 Trainer Chapron

♦ Delahaye 235 Trainer Chapron

♦ Delahaye 235 Trainer Chapron

♦ Delahaye 235 Chapron Coupe

♦ Delahaye Typ 43 Coupé-Chauffeur

Delahaye BGF 148 L

♦ Delahaye Typ 43 LKW

♦ Delaunay Belleville Limousine VL8

♦ Facel-Vega-Exzellenz

♦ Ferrari 250 GT SWB California Spider

♦ Ferrari 308 GTS i

Ferrari 400

♦ Ferrari Mondial 3.2L Cabriolet

♦ Hispano Suiza H6B Cabriolet Millon-Guiet

♦ Hotchkiss Cabriolet

♦ Innocenti S Cabriolet

♦ Jaguar Typ S 3.4 L

La Buire 12 A

♦ Lagonda LG45 Cabriolet

Lancia Thema 8.32

♦ Lothringen Dietrich B3 / 6 Hochebene

♦ Lorraine Dietrich B3 / 6 Torpedo von Grumman

♦ Lorraine-Dietrich-Torpedo

Maserati A6G 2000 Gran Sport Frua

♦ Mathis Cabriolet

Mathis FOH

♦ Packard Cabriolet Super Eight

♦ Panhard-Levassor Dynamic berlin X77

♦ Panhard-Levassor Dynamic Coupe X76

♦ Panhard-Levassor-Limousine X72

♦Porsche 356 SC Ex-Sonauto

♦ Renault AX Torpedo

♦ Renault Vivastella Cabriolet

♦ Sandford Fahrradwagen 3 Routenrou

♦ Sänger Cabriolet

♦ Talbot Lago 11/6 Cabriolet

♦ Talbot Lago Babycabriolet

♦ Talbot Lago Babycabriolet

Talbot Lake Cadette 11

♦ Talbot Lago-Trainer

♦ Talbot Lago T26 Reisebus

♦ Talbot Lago T26 Grand Sport Coupé Saoutchik

♦ Talbot Lago T26 Rekordcoupé Saoutchik

♦ Talbot Lago T26 Cabriolet Saoutchik Ex-Roi Farouk [/su_spoiler]

Mehr Bilder…

Das Interieur eines Delahaye aus den 50er Jahren, mit dem Gangwahlschalter im Vordergrund (Mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Artcurial hat sich vor dem Abbau um die "Verewigung" des Ortes gekümmert (Mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Die Rückseite eines sehr seltenen Hotchkiss Gregoire aus den 50er Jahren (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Der Schuppen war bereits stark einsturzgefährdet (Mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Die imposante Front einer Delage aus den 30er Jahren (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Eine Auswahl beliebter französischer Autos: Renault, Salmson, Hotchkiss und Peugeot (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Im Vordergrund ein kleiner Peugeot 172 aus den 20er Jahren (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Zwei seltene französische Marken: Barré und La Licorne (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Vorne eines Delahaye 135 M aus den 50er Jahren mit Chapron (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Ein Talbot 11 Six aus den späten 20er Jahren (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Eine Delahaye 235 aus den 50er Jahren, die dem Wetter ausgeliefert ist (Mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Suggestives Detailfoto des Maserati A6G aus den 50er Jahren (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Zwei Salmson S4Cs aus den 30er Jahren, im Vordergrund (mit freundlicher Genehmigung von Artcurial)

Die Sammlung im Video