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Der Spirit of Montjuïc wird zu den 6 Stunden von Barcelona

Am 20. und 21. Mai finden die 6 Stunden von Barcelona 2023 statt, eine Veranstaltung, die den Spirit of Montjuïc fortsetzt und die homologe Veranstaltung von 1967 und 1968 ehrt.

Wir kennen bereits neue Daten über die 6 Stunden Barcelona 2023, die neue Veranstaltung, organisiert von Espíritu de Montjuïc, die am vorletzten Wochenende im Mai stattfinden wird. Es ist eine Neuerfindung des Oldtimer-Festivals, das die Targa Iberia seit mehr als einem Jahrzehnt auf der organisiert Rennstrecke Barcelona-Katalonien.

Das Ziel ist es, eine Hommage an die verschiedenen Widerstandsrassen die in den späten 60er und frühen 70er Jahren auf der magischen Bergstrecke stattfand. 1967 und 1968 fanden die 6 Stunden von Barcelona statt, während die Veranstaltung 1969 12 Stunden lang wurde. 1971 wurden die 1000 km von Barcelona ausgetragen. Von diesen Rennen sticht der Sieg von Paco Godia hervor Ford GT40 Fahrgestellnummer 1019 der Montjuich-Team, begleitet von Brian Muir.

Ford GT40 6 Stunden Barcelona 1968
Paco Godia und Brian Muir, Sieger der 6 Stunden von Barcelona 1968 mit dem Ford GT40 der Escudería Montjuich.

AKTION VERFOLGEN

Wie könnte es anders sein, die 6 Stunden von Barcelona 2023 versprechen jede Menge Spaß. Der Star-Test wird eine Nachbildung derjenigen sein, die in Montjuïc abgehalten werden, das heißt, ein Sechs-Stunden-Rennen Hand in Hand mit der Meisterschaft Endurance VHC V de V. Darin treten GT- und Personenwagen bis 1990, Sportprototypen bis 1976 und Sports 2000 bis 1986 an. Hinzu kommen Läufe der Regional Formula European Championship by Alpine und des Racer Cups, der mit dem MINI Cooper ausgetragen wird.

6 Stunden Barcelona 2023

Ein weiterer wichtiger Ort wird das Fahrerlager sein, wo es eine Probe geben wird Hommage an die 6 Stunden von Barcelona in einer der Boxen. Einige teilnehmende Fahrzeuge der damaligen Zeit und verschiedene Erinnerungen an diese Rennen werden ausgestellt, zusätzlich zur Zählung der Anwesenheit einiger der Piloten, die damals um den Sieg gekämpft haben. An dem spektakulären Festzelt wird es nicht mangeln Historische SITZE, wo die Jubiläen von Fahrzeugen wie dem 1400, der in diesem Jahr 70 Jahre alt wird, gefeiert werden. Darüber hinaus wird es eine Konzentration von SEAT Klassikern geben. In einem anderen Raum, der Alpine Klassiker und modern, und auch Mini aus verschiedenen Epochen Sie werden einen eigenen Paddockbereich haben.

All dies, ohne die Aktivitäten für alle Zielgruppen zu vergessen, die wir bereits aus früheren Ausgaben des Spirit of Montjuïc kennen. Kinder und Familien können sich an den Attraktionen, dem Karussell, den kleinen Pferden, den Autoscootern, dem Kinderschminken oder den traditionellen Spielen erfreuen. Gesellschaftstanzkurse und „Lindy Hop“ werden zur Live-Musik hinzugefügt. Auch sollten Sie den Markt und die nicht verpassen verschiedene Automobilia-Stände.

6 Stunden Barcelona 2023

ERMÄSSIGTE TICKETS

In Targa Iberia ist man sich der schwierigen wirtschaftlichen Situation sehr bewusst, die viele Familien erleben, so die Tickets für die 6 Stunden von Barcelona 2023 liegen preislich unter 2022. Für alle Budgets bis zu fünf verschiedene Ticketarten das kann man schon kaufen. Die günstigsten beginnen bei 10 Euro, dank 33% Rabatt, obwohl die verfügbare Menge begrenzt ist.

Wie immer wird es die Möglichkeit geben Betreten Sie das Fahrerlager mit Ihrem Klassiker der Rennstrecke und parken Sie es dort. Auch diese Ticketart ist jetzt 33 % günstiger und auf 200 klassische Fahrzeuge limitiert. Am Ende des Rennprogramms am Samstag und Sonntag besteht die Möglichkeit, an der teilzunehmen Parade der Klassiker über die Strecke streifen Es sei daran erinnert, dass Kinder bis 8 Jahre kostenlos sind und das Parken im Freien der Rennstrecke kostenlos ist. Eintrittskarten für die sog Youngtimer oder Preclassic wird am 1. April in den Handel kommen.

Logo 6 Stunden von Barcelona 2023

Fotos: Targa Iberia

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geschrieben von Ivan Vicario Martin

Ich habe das Glück, meine Leidenschaft zu meinem Lebensunterhalt gemacht zu haben. Seit ich die Fakultät für Informatik im Jahr 2004 verlassen habe, widme ich mich beruflich dem Motorjournalismus. Ich habe in den Anfängen der Zeitschrift Coches Clásicos angefangen und sie 2012 geleitet, in dem Jahr, in dem ich auch die Leitung von Clásicos Populares übernommen habe. In diesen fast zwei Jahrzehnten meiner beruflichen Laufbahn habe ich in allen Arten von Medien gearbeitet, darunter Zeitschriften, Radio, Internet und Fernsehen, immer in Formaten und Sendungen, die mit dem Motor zu tun haben. Ich bin verrückt nach den Klassikern, der Formel 1 und den 24 Stunden von Le Mans.

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