ältestes Auto der Geschichte Cugnot Steam
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Das älteste Auto der Welt? Cugnot Steam

FOTOS DAMPF CUGNOT: AVUNIXGEEK

Was ist das älteste Auto der Welt? Hat der Benz Patent-Motorwagen de 1885? Es könnte sein, aber nein. Obwohl es das erste Auto mit Verbrennungsmotor ist, ein Jahrhundert bevor es existierte ein Dampftier mit einer Geschwindigkeit von 4 km / h fahren kann. Gewöhnt an die Zahlen der aktuellen F1 ... Das bringt Sie sicher zum Lachen. Aber es sollte Ihnen wirklich Respekt einflößen, denn wir sprechen von etwas, das 1769 geboren wurde. Die erste “Autos”Der Welt ist französisch und heißt and Cugnot Dampf.

Nun, offensichtlich ist die "Autos„Wir haben es in Anführungszeichen gesetzt, weil es zwischen diesem und jedem der Autos, die man heute auf der Straße sieht, große Unterschiede gibt. Aber ... Bald werden Sie sehen, wie die Probleme dieser Monstrosität sind im Grunde die gleichen wie die eines jeden aktuellen Ingenieurs. Abgesehen von den Unterschieden ist es die Wahrheit, dass es als Auto angesehen werden kann, da es sich von selbst bewegt.

Dazu braucht man nur eine Menge Dampf, viel Geduld ... Und ein Schlachtfeld, auf das man sich begeben kann. Und es ist so, dass, wie viele andere mechanische Fortschritte, Das älteste Auto der Welt ist auch der Sohn der Militärindustrie. Mit den Rebellen der amerikanischen Kolonien gegen das Vereinigte Königreich verbündet, leistete die französische Monarchie einigen Revolutionären technische Unterstützung, deren spätere gallische Nachbildung den Kopf des Königs abschlagen würde.

Und gut, obwohl der Cugnot-Dampf nicht gerade eine Schlüsselwaffe während des Kampfes war ... Ja soll zumindest eine praktikable Lösung für den Transport schwerer Artillerie bieten. Natürlich auf Kosten des unerbittlichen Verschlingens von Schnitten und Holzstücken. Wie wurde das gehandhabt? Wie sieht es mit Ihrem Auto aus? Mal sehen.

DAS ÄLTESTE AUTO DER WELT: DIE GLEICHEN PROBLEME

Die ersten Versuche, etwas von selbst in Bewegung zu bringen, verdanken mehr Wasser als Öl. Und es ist so, dass bis zum Aufkommen des Verbrennungsmotors wenn jemand darüber nachdachte, wie man einen Kolben bewegt, würde er automatisch auf Dampf zurückgreifen. Unter dieser Prämisse Nikolaus-Joseph cugnot begann die Konstruktion des ältesten Autos der Welt, das mit einem einzigen Zylinder ausgestattet war, der mit Dampf aus einem riesigen Kessel angetrieben wurde.

Abgesehen davon, dass er lange brauchte, um genug Kraft zu sammeln, um mit dem Gehen zu beginnen, wenn er es tat seine Spitze war 4 km / h. Es scheint wenig, aber um Artillerie von einem Schlachtfeld zum anderen zu bewegen, reichte es aus. Tatsächlich war das Problem nicht die Geschwindigkeit, sondern einfach das Erreichen. Und die Sache ist ... Kommt Ihnen die Gewichtsverteilung bekannt vor? Das Problem der Sperrungen? Die ungenauen Anweisungen? Genau, viele der Probleme, die heute noch Dutzende von Modellen darstellen.

altes Dampfauto
Achten Sie auf die Bourbon-Reserven ...

Das Fahren des Vapor Cugnot war nicht einfach, da alles einer Art Ruder anvertraut wurde, das am Vorderrad befestigt war. Derselbe, der für die Traktion verantwortlich war. Stell dir das vor "Chassis„Ohne jede Art von Federungsklappern auf den Straßen im Vertrauen auf den Vortrieb und die Richtung auf das gleiche Rad … Ein explosiver Cocktail, in dem das erste Auto der Welt beim ersten Autounfall der Geschichte mitspielte.

UND WIE VIELE PUNKTE WERDEN DIES AUF DER KARTE ENTFERNT?

Anzeigen aller Verhaltensprobleme Ihres Fahrzeugs, Cugnot veröffentlichte 1771 eine verbesserte Version. Aber auch damit sammelte der Dampf gute Kritiken und ging kurz vor der Ankunft des Zuges für den Warenverkehr als unglückliche Rarität in die Geschichte ein. Ja in der Tat, 1801 krachte die zweite Einheit beim ersten aufgezeichneten Autounfall gegen eine Wand wall. Obwohl ein Crash mit weniger als 4 km / h sehr an eine bestimmte Comedy-Szene erinnert ...

Wie man sich leicht vorstellen kann, verschwinden die meisten mechanischen Geräte, die in der Hitze eines Krieges geboren wurden, verstreut. Dies war jedoch beim Cugnot Steamer nicht der Fall. 1800 vom französischen Staat erworben, ging die erste Einheit in die Sammlung der Nationalmuseum für Kunst und Handwerk. Ein perfekter Ort, um die Bedeutung dieses großen Unbekannten zu erkennen. Der Cugnot Steam, möglicherweise das älteste Automobil der Geschichte.

Wollten Sie schon immer Geschichten über alternative Mobilität lesen? Wir empfehlen Ihnen zu lesen unsere Geschichte des Druckluftmotors 😉

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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