ältere chevrolet corvette c3
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Corvette C3: Von der ältesten in einwandfreiem Zustand zur anderen aus einem «Wasserfund»

FOTOS CORVETTE C3 FIN # 00002: MBP MOTORCARS / FOTOS CORVETTE C3 «WATERFIND»: ABENTEUER MIT ZWECK

Sie gaben den Spitznamen Fignon "Der Lehrer". Schließlich war es nicht normal, einen Radfahrer mit Brille und Pferdeschwanz zu sehen. Eine intellektuelle Pose, mit der er bei der Tour de France 1983 und 1984 an die Spitze der Box aufstieg, 5 Jahre später, 1989, stand er kurz davor, das Gelbe Trikot erneut zu bestätigen. Aber trotzdem, verlor die Tour an Greg LeMond um nur acht Sekunden. Etwas mit einem extra bitteren Geschmack, da es am letzten Wettkampftag war.

Aber was ist mit Ullrich es war noch schlimmer. Der Deutsche wusste, wie man leidet, indem er mit der Kraft starker Beine, die sein Gesetz gegen die Uhr durchsetzen konnten, bis zur Niere ging. Natürlich hatte er das Pech, einen Amerikaner zu treffen, der für seinen Überfluss an Technik berühmt ist: Armstrong. Vor ihm wurde Zweiter bei den Tourneen 2000, 2001 und 2003. Und auch in denen von 1996 und 1998, allerdings diesmal vor Bjarne Riss bzw. Marco Pantani.

Sowohl im Fall von Fignon als auch von Ullrich wird dieselbe Tragödie flüchtig. Die Tragödie des zweiten. Das von dem, der fast gewonnen hätte, als hätte er gewonnen, der nur ein paar Sekunden entfernt blieb, aber ... Nein, der sich in Paris nicht gelb angezogen hat.

Ähnliches passiert damit Corvette C3 mit Fahrgestellnummer FIN # 00002. Und es ist perfekt erhalten, es hat viel Charme, es hat alles andere als ... Durch die Haare kommt nicht als Erstes das Fließband. Es ist jedoch das älteste aktenkundige. Und das hat schon genug Verdienst. Jetzt das erhältlich bei einem Ohio-Händler.

CORVETTE C3 FIN # 00002: DIE ERSTE ODER FAST

Inspiriert von den muskulösen Linien des Prototyps 1965 Mako Shark IIwar die Corvette C3 der Sprung in die Zukunft des amerikanischen Sportwagens schlechthin. Und das ist es, obwohl viele von euch denken im Mustang... Die Wahrheit ist, dass die Korvette erschien etwa 11 Jahre zuvor und erhielt diese Ehre aufgrund rein chronologischer Verdienste. Eine Zeitleiste, die bei C3 besonders lächelte, da diese dritte Evolution der Corvette war von 1967 bis 1982 am Fließband.

Die meisten Motoren basierten auf dem legendären Chevrolet Small Block, obwohl die stärksten auf dem Big Block oder dem Aluminium ZL1 wurde 1969 an einigen Camaros montiert. Bei dieser Corvette FIN # 00002 Der Motor ist ein 79-Liter-L5, der eine Leistung von 4 CV liefern kann. Über ein manuelles Viergang-Getriebe wird Brute Force an die Hinterachse geleitet.

Wenn man sich die Fotos ansieht, ist der Motor so sauber, dass man Lust hat, das Essen am Vergaserlufteinlass zu erhitzen. Etwas, das durch ein perfekt erhaltenes Interieur ergänzt wird, wie eine Originalkarosserie, abgesehen von ihrer kürzlichen Neulackierung. All dies verifiziert durch den Classic Car Affirmation Service, sowie durch ein Gut Reihe von Dokumenten, die die Geschichte der Corvette stützen ab dem Tag des Verkaufs.

EINE CORVETTE AUS DEM WASSER GERETET

Die Wahrheit ist, dass die Corvette C3 VIN # 00002 nicht nur hat den Fetisch, einer der ersten Versammelten zu sein, sondern auch ein Erhaltungszustand, der so hervorragend ist, dass man ihn sich anschauen und direkt in die Zeit vor fünf Jahrzehnten transportieren kann. Von den im vergangenen Sommer am Grund eines Flusses in den Vereinigten Staaten geborgenen ... Das gleiche kann nicht gesagt werden.

Auch bei dem deformierten Körper gibt es Details, die darauf hindeuten, dass es sich um ein Corvette C3 Baujahr 1982. Genau das Jahr der neuesten Version des C3, erkennbar daran, dass die Heckscheibe die gleiche Heckscheibe wie die seit 1978 hergestellte Serie hat, aber die für sie typische Heckspoilerverkleidung wiedererlangt. Eine Einheit, die, um sich erholen zu können, einen enormen Kraftaufwand braucht, um seit Ende der 80er Jahre einen vergessenen Mechaniker in den Tiefen des Wassers wieder auf den Asphalt zu bringen. Opfer einer Art Versicherungsbetrug.

Um es zu entfernen, mussten Schwimmer platziert werden, die die Corvette C3 vom Boden hoben, wo Schlammansammlungen sie praktisch begraben hatten. Das Lustige ist, dass neben ihm noch mehrere Autos lagen, darunter ein Jaguar und ein Käfer. Es muss sein, dass der Ort von den falschen Diebstahlreportern bevorzugt wurde ... Wie auch immer, ein ganzer Unterwasserfriedhof das würde Gastronomen begeistern, die süchtig nach den härtesten Herausforderungen sind.

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geschrieben von Miguel Sanchez

Durch die Nachrichten von La Escudería werden wir die kurvenreichen Straßen von Maranello bereisen und dem Gebrüll des italienischen V12 lauschen; Wir werden die Route 66 auf der Suche nach der Kraft der großen amerikanischen Motoren bereisen; wir werden uns in den engen englischen Gassen verlieren und die Eleganz ihrer Sportwagen verfolgen; Wir werden das Bremsen in den Kurven der Rallye Monte Carlo beschleunigen und wir werden sogar in einer Garage verstauben, um verlorene Juwelen zu retten.

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